如果說，4月25日上市的Smart精靈#1，讓我們看到了“國內一哥”吉利與“一線豪華品牌龍頭”賓士強強聯合的效果。那麼，5月16日上市的騰勢D9，便讓我們看到了“新能源黑馬”比亞迪與賓士在新能源領域的神仙組合。
騰勢新車——騰勢D9正式開啟預售，定位為中大型高階新能源MPV，提供DM-i和EV兩種動力，配備刀片電池。DM-i車型預售價區間為33。5萬-44。5萬元，EV車型預售價區間為39萬-46萬元。
比亞迪的配置、續航+賓士的品牌實力、奢華底蘊，想想就讓人感覺新潮澎湃。而更令人關注的是，與“吉利+賓士”的小型SUV定位不同，“比亞迪+賓士”將目光放到了更能展現科技與奢華感的中大型MPV上。接下來，就讓我們具體看看這套“地頭蛇+過江龍”的產品表現。
外觀：集大成者於一身
騰勢D9在外觀上將提供兩種設計方案。其中，EV車型（白色車型）給小編一種“豐田埃爾法復刻版”的觀感，採用的是直瀑式格柵設計。而DM-i版本（藍色車型）雖說不是直瀑式格柵設計，但採用大量鍍鉻飾條與裝飾板的前臉，也能疊加出不錯的厚重精緻感。
側身同尾部的設計也很有氣勢，一根貫穿腰身的硬朗腰線，令本來臃腫的身軀修長起來。此外，還有還有結構豐富的貫穿式尾燈、處置合理的鍍鉻裝飾板，都給人留下不錯地印象。
如果要說新車長相到底隨誰？小編認為更偏向比亞迪。無論是前臉的大體佈局，鍍鉻飾條運用，還是尾部的貫穿式燈組，都與比亞迪宋MAX DM-i較為重合。
此外，新車的腰線設計與賓士威霆較為相似，上揚的線條很有辨識度。可見，新車外觀算得上是一款整合比亞迪和賓士經典設計於一身的大成之作。
內飾與空間：延續賓士奢華舒適
對於新車的內飾設計，想必很多賓士老粉都能一眼看出。熟悉的“凸”字型中控臺，搭配15。6英寸的中控大屏，與賓士V級的內飾設計相重合。除此之外，新車還搭載了10。25英寸全液晶儀表、水晶擋把等設計，視覺效果相對簡約。
空間方面，新車的長度達5。2米，軸距超過3。1米，尺寸在“以尺寸為優勢”的中大型MPV市場中也十分顯眼，儼然屬於T1行列。
同時，在賓士奢華屬性的加持下，新車不僅配置了獨立座椅、電動側滑門、電動調節、加熱/通風等標配設計，還頗有考量的安排上了兩個12。8英寸的後排娛樂屏、雙層隔音玻璃、第二三排空調、雙天窗等細節要素，讓舒適性大幅度增加。不在被商務屬性束縛，反而表現更適合居家使用。
配置：發揮比亞迪本場優勢
新車成功發揮比亞迪本場作戰的優勢，內部配置騰勢Link超智慧互動，對於使用者的語音有著更人性化的反應，還可支援常規的導航、娛樂語音系統、空調、車家互聯等，算是做到了“與價同行”。此外，丹拿音響、多種駕駛模式、HUD抬頭顯示、多色氛圍燈等配置，也讓新車做到了“人有我有”，保證了配置與定位相一致。
動力：展現比亞迪“多組合”實力
眾所周知，比亞迪除了擁有高質量的技術實力外，最愛的就是為產品提供的豐富的動力模式，讓“亂拳打死老師傅”的理念貫穿始終。
騰勢D9依託比亞迪技術力量，搭載比亞迪的刀片電池，推出了DM-i插電混動版本和EV純電動版本兩種車型。其中，混動車型的綜合續航里程超過1000公里，純電續航里程也會達到600公里以上。而經過市場檢驗的兩套動力，也將變成新車的大殺器，令其在通勤、商務、居家等多種生活場景中，佔據優勢。
最後：
作為一款面向“高知群體”的高階豪華MPV，騰勢D9的綜合產品實力非常值得肯定，賓士+比亞迪的強強聯合，讓新車不僅在技術實力上滿級開局，也讓其在品牌實力上金甲護體。此外，比亞迪+賓士的合作模式，也為其他自主品牌提供全新的渠道，可以說的上是一舉多得。那麼，如果給你40萬，你會買騰勢D9嗎？歡迎各位車友留言討論。
