近日，騰勢D9正式開啟了預售，新車一共推出了6款車型，其中包括了4款混動車型和兩款純電車型，混動車型的預售價為33。5-44。5萬元，而純電車型的預售價為39-46萬元。動力方面，混動車型搭載的是DM-i超級混動系統，而純電車型搭載的是EV系統。此外，新車還限量發售99臺創始版車型，售價為66萬元，下面我們就來看看新車有怎樣的表現吧。
騰勢D9的外觀採用了全新的設計語言，它的前臉採用了尺寸超大的進氣格柵，混動版車型和純電版車型的前臉還有所區別，混動版車型的格柵內部採用了類似“鎧甲”的設計，而純電版車型採用的是封閉式的進氣格柵，內部為直瀑式的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側犀利的大燈與中網相融，下包圍兩側還配備了誇張的導流槽，同時還搭配上了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，整體看起來具有不錯的視覺衝擊力。
騰勢D9的定位為中大型MPV車型，它的車身尺寸為5250*1960*1920mm，軸距為3110mm。從側面來看，它的車身採用修長流暢的腰線設計，車窗線使用了鍍鉻飾條進行裝飾，在D柱的位置還加入了鍍鉻的塗裝，此外，它還營造出了懸浮式的車頂效果，看起來非常時尚大氣。它的尾部造型是比較方正的，尾燈採用的是貫穿式的造型，點亮後具有不錯的辨識度，在下包圍處還加入了貫穿式的鍍鉻飾條進行點綴，拉伸了尾部的視覺寬度。
新車的內飾採用了比亞迪的設計風格，車內配備了15。6英寸的懸浮式中控屏、10。25英寸的全液晶儀表盤、雙輻式的多功能方向盤和電子擋杆，搭配上後排兩塊12。8英寸的頭枕屏，整體的科技感是做得比較到位的。用料方面，它的用料更加高階豪華，採用了大面積的皮質材料進行包裹，搭配上縫線工藝和木紋飾板進行裝飾，提升了內飾的豪華感和檔次感。
空間方面，騰勢D9的座椅採用的是2+2+3的佈局，第二排為豪華獨立座椅，配備了控制面板、按摩/通風/加熱/電動調節和腿託等配置。配置方面，新車全系標配了膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、前/後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航和雙側電動車門等配置。
動力方面，騰勢D9提供了混動版和純電版兩種動力選擇，混動版搭載的是由1。5T發動機+電動機組成的DM-i混動系統，發動機的最大功率為102kW，最大扭矩為231N·m，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，綜合續航里程可達1040公里；純電版搭載的是EV系統，可選單電機和雙電機版本，CLTC續航里程為600公里。底盤採用的是前麥弗遜式，後多連桿式獨立懸架。
結語：從各方面來看，騰勢D9主要還是以商務市場為主，而它主要的競爭對手就是別克GL8，它整體的表現還是非常出色的，而且價格相對其它MPV車型還算合理，再加上比亞迪的技術支援，競爭力是非常強的。
