剛買的新車就突然不能正常開了，無疑是件令人非常懊惱的事情。但上汽通用卡迪拉克車主，卻不斷遭遇這樣的經歷。其中的一個罪魁禍首，就是凱迪拉克新車的變速箱，也會出現質量問題。
在白雪皚皚的河北保定，劉先生最近就在冒著嚴寒，為剛購買的凱迪拉克奔波。2021年12月25日，他的家人花30多萬購買了一輛凱迪拉克。新車才開了半個月的樣子，這輛凱迪拉克就開始報故障提示，不能正常行駛。而儀表盤里程數顯示，新車才開了八百多公里。
“今年11月11號，汽車就報故障，說變速箱有故障，發動機同時也報故障。”劉先生說，“我們把油門踩到底，它的動力也是不足，連車庫裡的一個小坡，上去都很費勁”。
隨後劉先生向4S店反映情況，4S店檢查後認為是變速箱有部件出現問題，需要更換變速箱，並且凱迪拉克廠商只願意送五次基礎保養進行補償。劉先生感到難以接受，憤而向媒體求助和投訴。
劉先生的變速箱出故障的凱迪拉克新車。來源：河北電視臺經濟生活頻道節目截圖。
投訴人：劉先生。來源：河北電視臺經濟生活頻道節目截圖。
才開幾百公里的新車，就需要更換變速箱，不僅給車主帶來了麻煩、困擾和貶值損失，而且對上汽通用凱迪拉克這個所謂的二線豪華品牌也是一種諷刺。
令人困惑的是，這並不是凱迪拉克第一次出現這樣的事情。新車剛買來變速箱就發生質量問題，對上汽通用凱迪拉克來說，根本就不稀奇。
去年7月18日，長春的董先生花28。5萬元在當地駿德凱迪拉克4S店購買了一輛XT5 SUV，新車才開10天四百多公里，就因變速箱問題突然在大街上行駛時趴窩，最後被拖到了4S店，需要開啟變速箱維修。同樣在去年7月，南昌喻女士和汪先生分別以43萬和27萬多的價格，在南昌綠地和恆信星凱凱迪拉克4S店購買的凱迪拉克XT6和CT5，也都在一個月之內，變速箱出現質量問題，需要開啟維修。
董先生的凱迪拉克XT5才開10天，就在大街上趴窩。來源：吉林電視臺都市頻道節目截圖。
喻女士的凱迪拉克XT6買來未滿月，修變速箱需開啟維修。來源：南昌電視臺政法頻道節目截圖。
汪先生的凱迪拉克CT5買來半個月不到，變速箱需開啟維修。來源：江西電視臺都市頻道節目截圖。
而山東濰坊李女士和浙江紹興楊先生的遭遇，就更離譜了。2020年6月28日，李女士花29萬多在濰坊鴻發凱迪拉克4S店，購買了一輛凱迪拉克CT6。新車提好後在回家的路上，這輛凱迪拉克居然突然加速，難以控制。李女士馬上與凱迪拉克4S店聯絡，進行了檢查，被告知是變速箱出現問題，需要更換變速箱。李女士要求退車，卻遭到拒絕。而紹興楊先生2019年底購買的凱迪拉克XT4，才開了70多公里變速箱就出現問題，隨後在兩個月的時間裡更換了三個變速箱。
上面這些消費者的遭遇，只不過是被媒體公開曝光的部分案例，還有更多的車主遭遇，不可能在這裡一一列舉，卻暴露了上汽通用凱迪拉克所存在的質量問題。而凱迪拉克的又一個新車主——保定劉先生的遭遇，只是上汽通用凱迪拉克新車就出現變速箱質量問題的再次上演。上汽通用凱迪拉克這個豪華品牌的變速箱，究竟是一種什麼樣的質量和品質，至少可以從中窺見一斑。
變速箱屬於汽車的核心部件，也是汽車的五大總成之一，剛買來的新車就出現變速箱質量問題，這顯然是說不過去的，對消費者也是一種沉重打擊。
上汽通用凱迪拉克號稱美式豪華品牌，近些年來喜歡透過令人咂舌的大幅度降價，來吸引消費者，增加銷量，讓一些人感到似乎討到了大便宜。但大幅度降價雖然給消費者帶來了實惠，也應該保證和提高產品質量。消費者一旦遭遇這種變速箱之痛，以及新車維修和更換變速箱所帶來的貶值損失，是否還值得呢？
因此，上汽通用凱迪拉克應該高度重視變速箱所存在的問題，不斷提高產品質量。而消費者也可以從這些案例中獲得參考，在購車時可以進行全面的比較和權衡。
