領克釋出智慧電混技術,2025年實現全面電氣化

混合動力技術在汽車上的應用已不再陌生,自主品牌如比亞迪、長城汽車對混動技術的佈局已不遺餘力。如今,領克也積極加入“混動陣營”,並表示使用者群體中泛90後佔比高達71%,對混動產品有著更新、更前衛的需求。領克於近日釋出了領克智慧電混Lynk E-Motive技術,號稱是專為年輕態人群量身定製的新潮混動。同時,領克宣佈了電動化轉型計劃:到2025年,領克全系產品都將搭載領克智慧電混技術,實現全系產品電氣化。

領克釋出智慧電混技術,2025年實現全面電氣化

據悉,領克智慧電混涵蓋3款高熱效、高效能混動發動機,2款高效率混動變速器,匹配多款不同規格高效能動力電池和兩款高功率後驅電機;提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動力形式;EM-P可實現兩驅/四驅、標準/長續航/超長續航等不同產品配型,將率先推出四驅180公里(WLTC)純電續航產品的同時,還有純電續航WLTC工況60公里、100公里、150公里(四驅)等更多不同版本插電混動產品。

領克釋出智慧電混技術,2025年實現全面電氣化

搭載三擋混動電驅DHT Pro的領克智慧電混車型均具備“彈射起步”,起步可快0。5秒,在時速80-120km高速場景加速主動降擋,提速更快。領克智慧電混在時速20km以上即可進入並聯模式,最強效能產品零百加速在5秒內。同時,搭載領克智慧電混技術的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4。5升,節油率高達40%,EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5。1L。

領克釋出智慧電混技術,2025年實現全面電氣化

智慧科技方面,領克智慧電混基於全新一代電子電氣架構,實現動力系統軟硬體解耦,支援底盤域、智駕域、座艙域、車身域全場景OTA升級。實時線上的AI出行管家,能根據使用者駕駛行為自學習,判斷駕駛風格,智慧調整油門響應。此外,還可進行智慧能量管理,基於導航資料結合實時路況、天氣狀況、駕駛習慣以及車輛ADAS資料等,透過智慧演算法為不同路段匹配相適應的工作模式。

如果只說技術太過無趣,那麼最具說服力的概念車The Next Day一亮相,就帶來了視覺衝擊。這臺新能源動力驅動的四門GT車型,是領克智慧電混技術的重要載體。這臺外觀採用漸變塗裝,機甲風格未來感十足,對開“蜻蜓門”非常搶眼,整個車頂採用一體化成型的整塊玻璃,打造黑鑽稜切穹頂。車內,丹寧布製成的木紋懸浮儀表臺、一體化摺疊控制器充滿科技感。

領克釋出智慧電混技術,2025年實現全面電氣化

The Next Day概念車也承載著年輕態人群對多元數字生活的理解。數字旗語互動屏,融合外部互動屏、鐳射雷達以及外部迎賓燈,實現體驗與設計一體化。可伸展科技帶融合數字天際線、大燈、鐳射雷達等,設計與功能完美融合。

根據規劃,今年領克會推出4款智慧電混車型,未來2年內還會再推出3款,到2025年,領克全系車型將實現電氣化。

【記者】魏泓泉

【作者】 魏泓泉

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端