日系車中，雷克薩斯一直是個神奇的存在，堅持在華不國產，新車加價一車難求，雷克薩斯將中國市場吃的透透的。而今年雷克薩斯的熱門車型LX600也即將上新，對於這款新車有什麼亮點？一起來看看。
從外形上來看，LX600基本延續了雷克薩斯經典的X前臉設計，而在進氣格柵部分的線條更加粗獷，再加上燈組部分的改動，讓它更加具有一定的辨識度，同時為這款車的商務氣質加了些分數。由於和Land Cruiser 300同樣來自於GA-F平臺，這款車的視覺感受相當的威武，作為一款商務SUV，LX600應該會獲得不少的關注。
尾部設計的比較方正，顯得比較沉穩，採用了貫穿式尾燈顯得比較市場，單從外形來看，新款的LX600在氣質上還是具備一定吸引力的。
這款車的尺寸也比較大，軸距約等於2850mm，這也是因為這款車採用了2+2+3的座椅佈局，不過七座SUV，再大的軸距也不能掩蓋第三排座椅位置偏小的缺陷，哪怕是空間利用大師雷克薩斯也是如此，但從曝光的照片來看第三排三個座位就不是平時可以用的。
因為LX600偏向於商務屬性，因此它的第二排只有兩個作為，很明顯它會更加舒適一點。商務氣質的中央扶手，後排兩塊多媒體屏，副駕如果不坐人還能前傾，為老闆位留出腳拖，這都詮釋出了它的風格，整體豪華感還是很強的。
內飾部分也採用了全新三屏設計，液晶儀表盤、中控和空調區都用到了液晶顯示，目測支援Carplay，不知道會不會像陸放一樣採用全新的智慧化座艙，這方面雷克薩斯似乎是有點落後了。
動力上這次雷克薩斯LX600拋棄了5。7L V8動力，取而代之的是 3。5L雙渦輪增壓V-6發動機，它的最大馬力達到了409匹，峰值扭矩在650牛米左右，整體動力效果還是不錯的。除了更換了全新的發動機，一套10AT變速箱也取代了8AT變速箱，整體動力總成換新至少我們看到了雷克薩斯的誠意。
其實從LX600更換動力總成很明顯，它的銷售目標一定有我國地區，那麼問題來了，這樣一款更換渦輪的雷克薩斯你們會喜歡嗎？另外你們願意加多少錢買這輛車呢？評論區見。
