在顏值即正義的時代，一款車型的整車線條直接影響著消費者的選擇。在遛背方面，凱迪拉克CT5整體的設計優勢的，整個車頭看起來寬闊，兩側車燈造型頗為造型獨特，前大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面腰線上揚的整車側面營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，再配上18寸的輪轂的設計，讓其運動氣息更加強烈了。尾部設計橫向發展配兩個大後尾燈更顯小巧，T型尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更優雅了。
車內的方面，新車採用凱迪拉克最新設計風格和佈局，整體來看非常的豐富。三幅式方向盤運動感充盈，同時帶有換擋撥片，很實用。在環抱式的中控還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感十分不錯，配備一塊10。0英寸中控懸浮式的液晶螢幕，顯示清晰且設計也比較潮流，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
凱迪拉克CT5的車長4924mm，車身寬度達到了1883mm，軸距2947mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，凱迪拉克CT5的軸距排在16位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。凱迪拉克CT528T 鉑金型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克CT5的後備箱容積排在21位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
凱迪拉克CT528T 鉑金型採用2。0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體（AT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克CT5的官方實測零百加速成績為7。3S，在25-40萬中型車車型中排在30位。
凱迪拉克CT5的主/被動安全配置很齊全，包括了方向盤加熱、發動機啟停、上坡輔助、前駐車雷達、LED日間行車燈、缺氣保用輪胎、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、主動降噪、手機無線充電、全液晶儀表盤、車道保持（LKAS）、膝部氣囊、自動泊車、自動駐車、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解凱迪拉克CT5，那麼我們根據歷史上購買過凱迪拉克CT5的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對凱迪拉克CT5最滿意的是它的電磁懸掛，另外座椅通風、油耗低也都是大家喜歡它的點。
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