要說近段時間車圈最火的事情，肯定就是特斯拉車主的維權事件了。網友們一線吃瓜都想知道事情的後續，看這次特斯拉到底該怎麼收場……
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一集不夠看？你還可以看看這些：
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看到這臺新EVO，三菱EVO的棺材板壓不住了
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賣價80萬的國產電動車，到底是物有所值還是為了割韭菜
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打著愛國旗號來炒鞋？有能耐別割中國的韭菜！
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雷雷有話說
不知道小夥伴們還記不記得，雷雷去年寫過比亞迪漢剎車失靈的事，當時雷雷還給大夥分析了，可能是它搭載的博世IPB也就是電子剎車系統出了問題。
實際上特斯拉的車子也是搭載了類似的系統，不過IPB是第二代產品，特斯拉用的是博世第一代產品ibooster。它倆工作原理基本都一樣，不同的是IPB更高階，把ESP整合到了一起，體積也更小，其他的差別不大。
針對特斯拉剎車失靈的事，目前很多人都覺得就是ibooster出了問題，不過鍋未必是博世的。因為特斯拉為了ibooster可以更好的和自家Autopilot進行深度整合，就把ibooster魔改了一番。
特斯拉要不往前走兩步，出來解釋一下？
