三位大佬級別的D級豪華車到底怎麼選

說起100萬左右的D級車,我想率先從我們腦瓜子裡蹦出來的就是賓士S級、寶馬7系、奧迪A8。當然,在前幾年可能還會有捷豹XJ和大眾輝騰這兩位攪局者,但隨著XJ和輝騰的停產,目前來看,100萬級別D級車市場的有力競爭者似乎就只剩下了上述的三位。雖說到了這個級別,選擇的範圍確實是縮小了,可由於三者綜合實力不分伯仲,進而選擇的糾結程度也會變大,所以關於這三輛車到底該怎麼選,我會在下文娓娓道來。

·賓士S級

今年1月,賓士S級正式換代。與以往不同,這代賓士S的核心賣點是其更多更復雜的安全配置和數字化豪華氛圍烘托下的“黑科技”。雖說在前期由於諜照的曝光引起了較大的爭議,但其正式亮相後依然沒有讓人失望。

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新一代賓士S採用了全新的外觀設計哲學——“感性·純粹”,正所謂以簡馭繁。它摒棄了上一代車型的繁冗,但保留了該有的彰顯華貴氣質的曲線和曲面,來展現幾何之美。同時相較上一代車型增加了6mm的軸距,並且全部給了後排腿部空間,這也使得其軸距達到了同級別最長,為3216mm。這樣的車身線條加上尺寸資料所形成的比例,給人的第一視覺感受就是“沉穩+大氣”。

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與外觀相同,內飾也是大改。它取消了上一代車型的雙聯屏設計,迴歸雙屏分離,並且加大中控螢幕尺寸的同時,也提高了螢幕的用料——OLED,解析度比上一代車型會更高。263種組合的主動式環境照明氛圍燈、帶增強現實功能的HUD、指紋識別、人臉識別等等一系列黑科技,都展現著這代賓士S“數字+豪華”的設計主題。

此外,全新的S級轎車還憑藉領先的駕駛輔助系統與完備的安全元件,樹立了數字化時代的智慧駕駛標杆,如:大角度後輪隨動轉向(中規版後輪轉向角度為±4。5°,歐洲版本為±10°)、智慧數字化矩陣大燈、主動式盲點輔助等等。

動力方面,新車提供3種動力版本,均為3。0T雙渦輪增壓但動力引數有所不同,最大馬力分別為313匹、367匹、435匹。

·寶馬7系

雖說寶馬7系在其剛推出的上世紀60年代並不是賓士S的有力競爭對手,但時過境遷,隨著汽車工業的迅速發展,經過了五次換代的7繫到目前為止,依然可以對賓士S構成不小的威脅,其摒棄些許舒適型的同時還擁有優秀的操控性和運動氣息,也吸引著不少年輕的消費者。

三位大佬級別的D級豪華車到底怎麼選

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中期改款後的19款車型採用了全新的設計語言,由更大比例的雙腎型進氣格柵以及雕塑感極強的極光大燈所襯托的前臉,多重優雅線條所形成的力量雄渾的車身側面,全新的7系專屬3D立體式尾燈點綴的尾部,彷彿都在時刻告訴你,它看似穩重的外表裡面還藏著一顆年輕運動的心。

三位大佬級別的D級豪華車到底怎麼選

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內飾上,7系自然也沒少下功夫。頭等艙級後排座椅、寶華韋健音響、星空全景天窗、全Merino真皮及奢華菱格紋擴充套件縫線等等,這些D級車該有的奢華與質感還有豪華氛圍依然會被烘托出來。

主打操控的寶馬自然也不會單在豪華和舒適上下功夫,魔毯懸掛、後輪轉向,以及共四種的動力選擇(2。0T L4、3。0T V6、4。4T V8、6。6T V12),來實現整車的靈活操控和高效動力表現。

·奧迪A8L

與上面兩位不同,奧迪A8L近乎是以一種“低調”的姿態出現在D級車的競爭圈裡。

三位大佬級別的D級豪華車到底怎麼選

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A8的外觀雖說沒有S級和7繫有很多亮眼的地方,但新一代的車型採用了寬大單框設計前臉、運動感車頂線條、轎跑車身輪廓,正是這些元素融合在一起,才塑造了A8端莊且嚴肅的外表和氣場,這也使得它註定是屬於那些低調而有內涵的成功人士。

三位大佬級別的D級豪華車到底怎麼選

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素有“燈廠”著稱的奧迪怎麼會虧待了自家的D級豪華車型。整車配備了前後動態全LED尾燈,在車輛鎖止和解鎖時的動態效果和科技感,唯有A8能給到你。什麼?鐳射大燈?當然有!

三位大佬級別的D級豪華車到底怎麼選

三位大佬級別的D級豪華車到底怎麼選

進入車內以後,A8帶來的感受可能會和外觀看起來有一些細微的變化,在營造D級車必須有的豪華氛圍外,科技感也被A8L拿捏的死死的,尤其是中控臺的兩塊液晶大屏以及這個經典的神似飛機操縱桿的擋把,還有這個全新設計的四幅式方向盤、提供鋼琴烤漆和木質兩種選擇的裝飾無疑是在告訴你:“科技是我的主打,但豪華我也一點沒丟。”

動力上,A8提供3。0T的低/高功率版本以及3月剛推出的4。0T V8版本。三者的最大馬力分別為286匹、340匹和460匹。另外,最值得一提的就是A8全系標配了我們所熟知的“真”Quattro全時四驅系統,即它的中央差速器採用的是機械扭矩限滑差速器,助其即便是在雪地裡也能馳騁自如——“前行的動力很重要,但前行的姿勢更重要”。

·介紹完了,那麼怎麼選?

如果你認真讀完我上述對三者的介紹,不難看出它們各自的側重點其實是大有不同的。S級主打舒適,象徵著沉穩和大氣;7系主打操控,象徵著年輕和運動;而A8主打科技以及其引以為傲的Quattro,更多的是象徵著低調和嚴肅。

有100個人買車,就有100種不同的需求和不同的價值取向。我想,到了D級車這個級別,車也不再充當簡單的代步工具,而更是一種個人能力的象徵,甚至可以體現一個人的性格以及生活品質。這樣一來,整車能夠提供的氣場和與個人形象的符合程度往往成了這個級別選車的首要考慮因素。所以,搞清楚他們三位的主打方面以及能夠對他們的外觀做出正確的欣賞,關於該怎麼選的問題也就迎刃而解了。

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