外觀方面可以看到帝豪還是有著明顯的吉利家族設計語言。總體而言，新一代帝豪的前臉變得更加豐富，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側厚重的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。腰身線條上揚的車身側面營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，再配上16寸的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。而車尾的造型還是顯得比較有立體感的，尾部尾燈同樣簡潔，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
就內飾整體設計而言，帝豪更舒適。三幅式方向盤運動感充盈。整個中控臺以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮質的座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
帝豪的車長4638mm，車身寬度達到了1820mm，軸距2650mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，帝豪的軸距排在22位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。帝豪頂配版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，帝豪的後備箱容積排在30位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
吉利汽車帝豪搭載1。5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配無級變速（CVT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在5-8萬緊湊型車車型中排在15位。
帝豪的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、全液晶儀表盤、防抱死制動（ABS）、自動駐車、LED日間行車燈、上坡輔助等配置。
其中，制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下帝豪的情況，如下圖：
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