IONIQ 6 在 2022 年釜山車展上首次亮相，它是現代 E-GMP平臺的第2款車，相比IONIQ5，配備了更多的現代汽車最新的技術，所以本篇文章，我們就來盤點一下。
首先說基本的續航情況，它單次充電續駛里程為 524 公里。擁有5。1秒的加速效能（0-100公里/小時）很顯然，它不是一款以續航和加速為賣點的車。
那麼它的新技術體現在何處呢？
【1】雙色氛圍燈，可分別上下設定
氛圍燈在新車上並不難看到了，但往往都是單色的。但是，IONIQ 6使用了雙色氛圍燈，可以從上下64種顏色、4096種組合中獨立選擇。並且氛圍燈並不只是好看的，也有功能性。
雙色氛圍燈可根據車速設定為不同的亮度。啟用此功能後，第一排情緒燈會隨著車速的增加而變暗，營造出動感的氛圍，增加駕駛樂趣。
此外，車內的氛圍燈還預設了6個推薦的主題：▲Mind Care（減輕壓力）▲Concentration（提高專注力）▲Healing Forest（提供穩定感）▲Wonderful Day（提高活力）▲Meditation（冥想效果）▲Creative Moment（提高創造力）。
【2】方向盤中間的互動式畫素燈
我們買的車，在方向盤中間都是廠商的logo，但是現代IONIQ方向盤中間沒有了logo，而是燈。
IONIQ 6 取代了方向盤上的傳統標誌，採用了由四個畫素組成的互動式畫素燈。此燈顯示 ▲Welcome & Goodbye ▲Ready ▲倒擋▲電池充電狀態 ▲駕駛模式切換 ▲語音識別狀態帶燈。
所以車輛是什麼狀態，只要看方向盤中間是什麼燈就可以了。當然這需要學習成本，並不會一下子就記住！
【3】語音互動式 LED 燈
IONIQ 6還支援了 語音互動LED燈，更加擬人化的表達歡迎和告別、點火開關以及帶照明的語音識別功能。特別是，它透過根據使用者的語音音量和車輛 AI 實現均衡器形狀來視覺化語音識別的狀態。
以上的創新都是關於燈的，我認為並不是多麼高的科技，其它汽車廠商可能很快就能模仿出來。但是難得的是現代IONIQ今後可能會全系普及這樣的燈光互動方式。
【4】帶有 EV 調整設定的駕駛模式按鈕
在方向盤上，有駕駛模式選擇。與一般駕駛模式相比，EV 效能調整功能可根據駕駛員的喜好或需求進行詳細設定。因此，與其改變Sport、Normal、Comfort等駕駛模式，動力輸出、加速靈敏度、四驅方式可以分三檔調節，轉向也可以分兩檔調節。
【5】首次應用於 IONIQ 6 的電動汽車主動聲音設計 (e-ASD)
現代汽車公司首次將現代品牌獨有的電動汽車虛擬駕駛聲音、電動汽車主動聲音設計（e-ASD）應用到IONIQ 6上。駕駛聲音讓人聯想到宇宙飛船穿過蟲洞的影象，考慮到車輛的行駛速度、電機的扭矩狀態和駕駛員的加速意願，最佳化的聲音充滿了車內。電動車主動聲音設計的音量也可以三檔調節，營造適合行車環境的氛圍。
【6】智慧前照燈有效確保前方視野
現代汽車首次應用於IONIQ 6的智慧前照燈系統（IFS）是一種主動控制遠光燈以避免對其他駕駛員造成眩目，並透過有效保護駕駛員在夜間安全駕駛的功能。這是一項遠比前照燈上下調節先進的技術，也有望提高安全性和便利性。
【7】帶動態迎賓燈的組合燈
此外，在 Ioniq 6 的鎖解鎖的那一刻，採用引數化畫素設計的前大燈和後組合燈動態點亮，動態迎賓燈啟動以歡迎駕駛員。
【8】支援前後、直角、斜向泊車的遠端智慧泊車輔助
遠端智慧停車輔助的普及被評價為積極解決與狹窄停車場相比尺寸增加的汽車之間出現的問題。現有的遠端智慧泊車輔助僅可用於遠端前進/倒車，但遠端智慧泊車輔助可識別周圍車輛和泊車指引線，並支援垂直和傾斜泊車。
【9】Ioniq 6 的內部並排放置了一塊 12.3 英寸的顯示屏
僅限於現有資訊娛樂系統的無線 （OTA） 軟體更新技術的應用範圍在 IONIQ 6 中得到了極大擴充套件。 ▲電動車整合控制系統▲懸架▲剎車▲方向盤▲安全氣囊▲高階駕駛輔助系統等車輛主要電子控制裝置都可以無線更新。
【10】Ioniq 6 創下世界最電動效率
還有一項世界紀錄， IONIQ 6 記錄的用電效率（燃油效率）為 6。2 公里/千瓦時，是全球量產專用電動汽車中的最高值。考慮到 Ioniq 5 的燃油效率為 5。2km/kWh，而 Porter ll Electric 的燃油效率為 3。1km/kWh，您可以猜測它有多高。增加電池容量會增加續航里程，但也會對車輛的價格產生直接影響。因此，提高燃油效率非常重要，IONIQ 6的全球最高燃油效率堪比內燃機汽車，成為全球最省油的汽車。
