［愛卡汽車導購原創］
大眾速騰是中國市場最受歡迎的合資緊湊型轎車之一。在月銷榜單中，速騰總能位居前列。平實以及德國血統，讓不少消費者為之買單。如今，速騰順應時代發展，推出中期改款車型，不僅外觀、內飾更加精緻，還帶來了很多人心心念的1。5T EVO2發動機。今天，新款速騰正式上市，本文就講講新款速騰哪個配置更值得買。
新款速騰共推出7個配置，售價區間為12。79-17。29萬元。7個配置我們將會為大家逐一解讀，如果您更中意配置部分，請直接跳轉至第二頁，如果您對新款速騰的變化還不是很瞭解，可以先看看此頁的車型介紹以及下方的測試內容。
在動力方面，新款速騰保留了老款車型上的EA211 1。2T以及1。4T發動機，並且賬面引數並未改變。新加入E211 1。5T EVO2發動機，採用了可變氣門正時以及可變截面廢棄渦輪增壓技術，輸出功率比1。4T略有提升，扭矩輸出平臺更寬，更加省油。除了入門車型匹配手動擋外，其餘車型傳動結構均採用7擋乾式雙離合變速箱。
新款速騰 | 基本資訊介紹
新款速騰一共推出了7個配置，可以簡單劃分為1。2T手動版、1。2T自動擋兩個版本、1。4T三個版本以及1。5T版本。名稱相同的版本配置相近，僅在發動機與變速箱上有所不同，所以我們將合在一起講。
200TSI手動飛躍版為全系入門車型，而+1。2萬元便可升級至自動擋版本。兩款車型均被配備了16英寸輪圈、帶透鏡的LED大燈、全景天窗、前排座椅手動調節、胎壓監測系統、倒車影像系統、四門帶防夾功能的一鍵升降車窗、支援CarPlay/CarLife功能等等。
新款速騰的起售價格相比老款更加便宜，同時在入門版車型的配置上也毫不吝嗇，所以200TSI手動飛躍版以及200TSI自動飛躍版，我們給出4顆星的推薦指數。對於您想擁有一款尺寸到頂的合資A級轎車來說，入門版的速騰已經能滿足較多需求，如果您更願意通勤省力，那麼在入門版上多花1。2萬買自動擋是不錯的選擇。
在200TSI自動飛躍版上，多花0。9萬元（200TSI手動飛躍版則需2。1萬元）便可升級至200TSI自動超越版。200TSI自動超越版以及280TSI自動超越版在配置方面上相差不大，主要體現在後者擁有更多的選裝項：18英寸輪圈、10。25英寸全液晶儀表。
自動超越版車型的升級主要體現在舒適性配置、便捷性配置以及科技配置上。從外觀部分來說，16英寸輪圈升級為17英寸，車輛加入了鍍鉻飾條以及無骨感應雨刷。車內部分，10色氛圍燈以及仿皮材質座椅面料的加入，無疑讓車內氛圍更加愜意。此外，自動超越版還加入了無鑰匙進入、一鍵啟動、雙區自動空調等舒適性和便捷性配置。在輔助駕駛和智慧化方面，自動超越版還引入了ACC自適應續航、車道保持、智慧車聯以及語音識別功能等等。
200TSI自動超越版的售價為14。89萬元，對於一般的家庭使用者來說絕對足夠了。如果您對動力需求較高，可以再加1萬元升級至280TSI自動超越版。該車搭載了E211 1。4T發動機，最大功率提升34馬力，峰值扭矩提升50Nm，280TSI車型可在9。2秒“破百”（200TSI車型需要11。8秒），動力提升還是比較明顯的。
新速騰還推出了兩款Plus版本。280TSI自動超越版Plus售價為16。09萬元，相比280TSI自動超越版貴出0。2萬元。配置部分加入了外觀氛圍燈（可發光車側標牌、車門把手以及後視鏡迎賓燈）、全景影像、手機無線充電、後視鏡電動摺疊（帶鎖車自動摺疊、倒車副駕側外後視鏡下翻功能）以及變道輔助系統。個人認為，280TSI自動超越版Plus升級的配置也算物有所值，至於您願不願意多花2000塊錢升級，純看個人選擇。
最後登場的就是280TSI自動卓越版Plus以及300TSI自動卓越版，兩款車型的售價相同，300TSI車型搭載的是最新的1。5T EVO2發動機，動力稍強於280TSI，並且油耗表現略勝一籌。在配置上，兩款車型差異不大，主要區別在於280TSI自動卓越版Plus提供珠光白配色，並且還提供了前排座椅加熱/通風，這些在300TSI自動卓越版上都需要選裝。而300TSI自動卓越版除了動力略優於280TSI自動卓越版Plus外，還帶有格柵燈帶，所以如果你出門見到一臺格柵會發光的速騰，那一定就是搭載全新1。5T EVO2發動機的新速騰了！
那麼這兩款車型在其它方面有什麼升級呢？兩款車型雖然沒起名旗艦版，但都配置基本拉滿。首先是在外觀細節部分，兩款配置都標配18英寸輪圈，並且在後尾門處增加鍍鉻飾條形成差異。其次是兩款車型配備了全套的IQ。Light大燈，包含了動態轉向、遠光輔助等功能。車內部分，前面提到了兩款車型前排座椅提供8+6項主副駕座椅電動調節，還配備10。25英寸液晶儀表、數字胎壓監測以及膝部氣囊等功能。最後，在輔助駕駛和智慧化方面全套的IQ。 Drive輔助駕駛功能（包含Travel Assist全速域駕駛輔助系統）不會缺席，同時，還加入了駕駛模式選項。最後，我的建議是如果您預算充裕，兩款高配車型都可以選擇，但如果預算緊張，5顆星特別推薦的車型其實是更務實的選擇。
編輯點評：
中期改款的速騰，並沒帶來天翻地覆的變化，而是把一些細節部分進行了加強，這正是消費者們所期待的。本次速騰的升級，可謂招招“戳中要害”。形成視覺疲勞的內外設計藉此翻新，同時新款速騰價格更加實惠，配置更為齊全。遺憾的是，新款1。5T EVO2發動機只在高配車型上出現，估計會勸退一些想嚐鮮的消費者。不過，沒關係。隨著下一個階段1。5T EVO2發動機在大眾車型上的普及，1。5T EVO2發動機也將會逐漸成為速騰的主力機型。至於等還是買，純憑您個人意願了。
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