雖然同為“日系三劍客”，但日產在體量上較之豐田與本田還存在不小差距。為進一步擴大生存空間，日前其在日本本土釋出新款Kicks官圖，引發多方熱議。新車定位還是小型SUV，主打家用路線，主要目標群體是工薪階層與初入社會年輕人，售價方面也較為親民，兩驅版起售價僅為人民幣13。7萬元左右。
新款Kicks在外觀設計上還是延續該系列一貫風格，同時融入當下日產V-MOTION 3。0理念，顏值上充滿時尚氣息。其經典“V”字型格柵以粗壯鍍鉻飾條勾勒輪廓，進一步提升辨識度。內部採用橫幅式飾條強化視覺延伸性，配合燻黑式填充結構，運動屬性得到很好體現。兩側大燈組與中網相連，造型上比較扁平，內嵌LED光源具備較好照射效果。前槓區域同樣以鍍鉻飾條點綴，三段式佈局讓立體感得到增強。
新款Kicks側面雙拼色車身很是吸睛，加上懸浮式車頂造型，可以吸引年輕消費者目光。車頂部分配備銀色行李架，有效擴充套件儲物空間。車窗周邊以黑色材料覆蓋，與隱藏式B/C柱融為一體。筆直腰線貫穿前後，在後輪眉上方還有著明顯上揚姿態。五輻式輪轂比較常見，尺寸上不甚突出。
新款Kicks尾部不規則尾燈組十分搶眼，燈罩還以燻黑手法處理。上方擾流板提升層次感，後牌照處有著明顯凹陷。後槓部分則是以黑色+銀色飾板包裹，起到較好防護效果，但隱藏式排氣結構略顯一般。
內飾部分，新款Kicks還是走簡潔實用風格。其整體佈局比較緊湊合理，內部空間利用率值得認可。7英寸液晶螢幕+機械指標組成的儀表盤雖然不是全液晶規格，但UI介面清晰明瞭，便於駕駛者掌握車輛資訊。8英寸中控螢幕尺寸中規中矩，內嵌智慧應用滿足基本用車需求，對人機互動體驗不能過高期待。其也保留大量傳統物理按鍵與旋鈕，用車時間久了便於實現“盲操”。全新樣式三幅式方向盤與電子擋杆操控感不錯，雙拼色座椅有效改善駕乘感受。
動力方面，新款Kicks應用全新一代e-POWER混動系統，搭載1。2L三缸發動機+電動機。其發動機最大功率達到78馬力，峰值扭矩為103牛·米，電動機則是134馬力與280牛·米。其燃油效率較之現款車型提升約6。4%，日常用車更為省油。另外其還推出四驅版本可選，通行能力更為出色。不過三缸機可能會勸退不少潛在客戶，畢竟大家對其接受程度還是較為有限。
總結
目前混動車型受到越來越多的關注，比亞迪憑藉DM-i超級混動技術在銷量上實現大幅提升。而日產也希望透過e-POWER技術得到更多認可，預計新款Kicks對應的國內版本勁客也會相應做出改動。但是該車三缸引擎將會是一大掣肘，如果不能加以改進那銷量前景還是不容樂觀。
