自從吉利推出了雷神混動以來，在一些論壇上一直有這樣一個聲音，那就是吉利這套混動技術是來自於奇瑞，吉利偷了奇瑞的技術，我想說某些奇瑞粉，你們能別給奇瑞招黑了嗎？
說抄襲之前，看看結構圖行嗎？還是你們根本看不懂結構圖，只會無腦亂噴？雖然都是三個檔位，但是三個檔位就代表技術是一樣的嗎？奇瑞的混動技術，是三擋離合器的結構，而吉利的混動技術，是行星齒輪的結構，風馬牛不相及的兩個產品，是怎麼抄襲起來的？
時間上也對不上啊，吉利的這套混動系統，2018年就申請了專利，然後造謠21年有奇瑞員工跳槽到吉利偷走了技術，這不是純扯嗎？能動動腦子行嗎？
還有你見過抄襲的徒弟，做的比師傅還強的嗎？奇瑞的混動技術有什麼可抄的你告訴我？至今為止還在用著一臺熱效率37%的發動機，作為混動專用發動機，饋電油耗高，能耗表現差，就是一個半成品。而吉利的混動專用發動機，熱效率超過40%，饋電能耗還有行駛體驗明顯比奇瑞混動更強。如果是吉利抄襲的奇瑞，徒弟比師傅強？先進的技術抄襲落後的？滑天下之大稽。
倒是奇瑞，這兩年的作品不乏有“借鑑”之作。瑞虎8 PRO前臉神似長安，尾燈神似哈弗。艾瑞澤5 GT撞臉雷克薩斯，連日行燈都一模一樣。奇瑞OMODA前臉，神似長安。奇瑞QQ冰淇淋，無論是外觀內飾尺寸還是續航，都和宏光MINI高度接近。艾瑞澤8更像是拼接起來的產品，博採眾家之長。
這些年，奇瑞的極端粉也沒少貢獻出一些經典奇葩言論，比如說，上汽青山是給奇瑞代工的，DCT380變速箱是奇瑞研發的，交給上汽代工的。比如說格特拉克是給奇瑞代工的，雙離合變速箱都是奇瑞自己研發的，格特拉克這麼牛，怎麼不自己造車呢？再比如說，奇瑞的三大件技術自主第一，但是就是不會營銷。
不會營銷的車企，能自吹自擂自己是理工男，能幹出P圖造假，錄播變直播的事情，能把保時捷的輪胎換成山東垃圾胎，能把麋鹿測試樁桶擺錯好破世界紀錄？你們是不是對不會營銷有什麼誤解。
奇瑞這個品牌，本身是作為自主汽車品牌的領頭羊的，連續7年獲得自主品牌銷量冠軍，但是為什麼淪落到自主二線甚至三線品牌，我想奇瑞高層和某些奇瑞粉絲、資深工程師都有責任，奇瑞的產品不是沒有亮點，但是別到處抨擊友商，拉踩對手，奇瑞已經經不起你們折騰了，非要把那點家底，國人僅剩的好感敗壞完嗎？
