很明顯，要說奇瑞本品牌旗下的“明星產品”，那必然還是瑞虎8！畢竟，憑藉入門級中型SUV的親民價格，以及展露奇瑞“理工男”本質的調校與動力開發，不僅讓其順利將月均銷量維繫在萬臺以上，更是讓奇瑞徹底擺脫了“不溫不火”的難堪局面。當然啦，既之為“明星產品”，那麼對瑞虎8的產品更新以及陣營擴充，自然會是奇瑞發展程序的重中之重。於是乎，不僅是瑞虎8幾乎年年會有車型更迭，甚至還誕生出了更為豪華的瑞虎8 PLUS。此時，如果你以為瑞虎8的進階車型只有瑞虎8 PLUS？那可就錯了！因為，奇瑞又將在近期帶來一款定位在瑞虎8之上，卻要比瑞虎8 PLUS更親民的產品。而這款新車，便是瑞虎8 PRO！
近日，又有網友（下圖源自@白摸清一色）拍到了全新瑞虎8 PRO的顯露真身的場景。而這款瑞虎8家族的新成員，又是否能助力其更上一層樓呢？就讓我們藉此機會，一起來探尋一番吧。
首先從外觀上看，瑞虎8 PRO的前臉設計似乎已經和奇瑞標誌性的“虎嘯”設計漸行漸遠了。甚至於，新車內襯了點矩式燻黑處理的紡錘式格柵，還頗有些長安CS75 PLUS的味道。當然啦，相似度高，並不意味其前臉不具備大氣和時尚美感。
除此之外，瑞虎8家族成員側顏固有的飽滿卻不失力量感的設計走向，倒是能在瑞虎8 PRO的車身處，表現得更為清晰。
如果說瑞虎8 PRO的前臉酷似長安，那麼它的尾部設計則頗有些長城的味道了。畢竟，新車兩側形成了迴旋樣式的貫穿式尾燈，確實和新一代長城哈弗H6很相似。
雖然瑞虎8 PRO的定位要略微低於瑞虎8 PLUS，但其內飾設計卻沒有缺失高階感。新車的內飾不僅延續了懸浮式智聯屏和電子擋把的組合，用以形成較為濃厚的科技氛圍。還因為有著更多棕色皮革用料以及紋木飾板，使其內飾的整體輕奢質感，甚至不輸瑞虎8 PLUS。
而在空間層面，瑞虎8 PRO由於4745/1860/1745mm的長寬高和2710mm的軸距，相較於現售瑞虎8並未形成太大差異。因此，瑞虎8 PRO內部空間的最佳化水平，應該也體現得太過明顯。
最後便是動力方面，據悉，瑞虎8 PRO仍會提供1。5T、1。6T以及2。0T三款動力可選。而與之相匹配的，則同樣是7速雙離合變速箱，並在2。0T版本車型之上，配備了四驅系統。
總體看來，瑞虎8 PRO固然有著“前長安後長城”的外觀設計，但其顏值表現倒也不算落伍。況且，其更顯高階的內飾設計，加之穩定又充沛的動力，也不失為賣點所在。那麼，如果瑞虎8 PRO的價格合理，會成為你考慮的物件嗎？
