實拍:MG MULAN,和年輕人想一塊了!

【懂車之道 新車】目前購車主力軍是一群年輕,是一群很有個性,網際網路薰陶下成長的一代,這群年輕個性鮮明,在選擇車上也是很別具一格,喜歡有個性、潮流車型,今天就帶來一款“全球純電超能跨界車”MG MULAN,它是集潮流、互聯、等眾多技術裕一身。

實拍:MG MULAN,和年輕人想一塊了!

“全球純電超能跨界車”MG MULAN是基於上汽星雲純電專屬系統化平臺、以全球標準打造,搭載“超薄純平”魔方電池,創新採用LBS躺式電芯、CTP技術等,是一款中國汽車工業首款真正意義的全球車。

實拍:MG MULAN,和年輕人想一塊了!

MG MULAN從字面上意思就是向中國的女英雄致敬,她的知名度在全球是很廣,如今已經象徵著木蘭精神。而也代表著名爵是全球車,賣全球。

MG MULAN由上汽設計中英兩個極具國際化視野的團隊共同設計完成,新車整體設計起來是比較的前衛,新車採用了分體式大燈設計,大燈內部為LED光源。新車還配有獨立的進氣口,下進氣格柵內部為直瀑式網狀結構,前唇設計起來是比較的扁平。讓整車看起來要更加的運動。

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車身側面顯得比較動感,車窗也是採用了懸浮式車窗,側面也是大量的採用曲面,呈現的力量感是很強。花式的輪轂也是比較酷,同時配備了紅色卡鉗。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4287/1836/1516mm,軸距為2705mm。

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尾部頂部配備了時下流行的好擾流板,新車並沒有採用貫穿式尾燈,而是在中間位置加入了MG的品牌logo。

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內飾上,採用的是紅白內飾,帶來的視覺衝擊感是很強,同時還採用了三區域佈局,分別是10。25寸多彩中控屏、7英寸液晶儀表盤組成的雙懸浮屏,方向盤也是採用了平底式運動方向盤,在方向盤上的按鍵也是儘可能的少,新車在儲物格上更是有很多細心的設計,方便放置各種小物品。

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MG MULAN將搭載一臺高功率永磁同步電機,其最大功率為449馬力(330千瓦),峰值扭矩為600牛·米,還擁有“超強”加速表現。其0-100km/h加速僅需3。8秒,新車還能夠實現CLTC工況下520km的長續航。

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MG MULAN也是基於後驅架構設計,能夠進一步最佳化電動機的加速效能,減少前輪打滑和加速跑偏現象,起步更快、加速更好,匹配五連桿後懸架、DP-EPS轉向系統、One-Box電制動系統,使得整車的操控變得更加的好。同時還擁有5。3米的轉彎半徑,讓操控更靈活;50:50前後軸荷比,加上優於主流合資品牌的490mm超低質心高度,這樣可以帶來更多的駕駛樂趣。

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MG MULAN搭載上汽“魔方”電池,創新採用LBS躺式電芯和先進CTP技術,電池整包厚度低至110mm,整車空間利用率更大,電池能量密度達到180Wh/kg,效能大幅提高。同時,上汽“魔方”電池搭載同級領先的“零熱失控”防護體系,透過7*24h遠端監控、躺式排布電芯設計、高科技阻燃材料、自動洩壓防爆閥等多重防護機制,將用電安全、電池衰減等消費者“痛點”通通解決。

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此外,透過ONE PACK平臺化設計統一尺寸,和上汽獨創的專利換電結構,MG MULAN可實現在同一裝置上所有電池包的快換,不僅提供了便捷的補能模式,還讓電池升級成為可能,實現全新的用車體驗這樣能夠實現車電分離,帶來更加好的出行體驗。

上汽星雲純電專屬系統化平臺是中國汽車行業首個純電動專屬系統化整車平臺,它擁有全尺寸頻寬,覆蓋從A級到D級不同細分市場,涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車各種車型;採用三軸電驅動、雙高壓平臺佈局,覆蓋更廣效能表現。

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MG MULAN是上汽星雲純電專屬系統化平臺打造的首款全球車型,新車搭載“超薄純平”魔方電池,創新採用LBS躺式電芯、CTP技術等其它技術,這樣能讓MG MULAN實力是強。

小編有話說:

“全球純電超能跨界車”MG MULAN本身搭載著眾多“黑科技”想,同時這款車的售價上也不會太貴,相信“全球純電超能跨界車”MG MULAN定能夠受到年輕使用者的追捧。(圖/文:懂車之道 劉威 編輯)