自主中大型SUV誰最值得買?奔騰T99申請出戰

隨著消費者購車觀念的變化,人們的選車過程也從之前的盲目跟風變成了現在的理性消費。大氣時尚的外觀設計、智慧的硬核科技配置,以及物超所值的購車政策,都對消費者的購車意向起到至關重要的作用。在自主品牌中,越來越多的車企基於新平臺、新的設計語言,打造出新款車型,為了贏得年輕使用者的喜愛,各大車企可謂煞費苦心,打造更時尚、更運動、更符合時代潮流的高顏值車型。

如今新生代消費群體崛起,他們更加清楚自己的喜好,作為購車主力軍,消費觀念更加理性客觀。因此在選車這一塊,車輛綜合實力的重要性被進一步提升,車不僅要好看更要有個性,而且作為年輕人的第一款車,價格不能太高,服務也要到位,這樣才更容易被他們所接受。

自主中大型SUV誰最值得買?奔騰T99申請出戰

(由左至右、從上到下依次為:奔騰T99、摩卡、星越L、UNI-K)

這次我們選了3款同為自主品牌的同級別SUV車型和奔騰T99進行對比,從外觀、內飾、動力、安全和購車政策以及售後等多方面,看看它們的綜合實力到底如何。

自主中大型SUV誰最值得買?奔騰T99申請出戰

外觀、空間:看細節、看實際體驗

摩卡的整體外觀設計以厚重為主,有著濃郁的家族風格。前臉部分運用了大尺寸六邊形扁平化中網,內部帶有點陣鍍鉻裝飾。兩側LED大燈延續了家族品牌的設計傳統,車尾設計更加扁平寬闊,整體更強調運動氛圍。不過該車側面車窗面積確實很小,車內開陽感較差。

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星越L採用了家族式直瀑式格柵造型,整車線條年輕時尚,車身設計較為平整,其中側面上揚式腰線從前大燈組處沿線至尾燈部分,搭配上車窗外簷飾條以及底部側裙飾條,使得整個車側有著較強的層次感

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再看UNI-K,無邊框格柵設計,造型科幻前衛。側面採用內凹式腰線,使得車身看起來比較硬朗。尾部採用雙側雙排氣口,輪廓渾然一體。整體設計風格很前衛,很符合年輕人的胃口。但過於個性的設計有可能會被部分人牴觸。

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奔騰T99的外觀延續了“光影魅學”設計理念,前臉採用數碼雨滴式進氣格柵搭配顯眼的Logo,凸顯時尚與活力。車身側面腰線平直的貫穿車身,尾部採用了燻黑的貫穿式尾燈組,以及雙邊共四出的排氣佈局,進一步提升運動感。

此外,新款奔騰T99在延續硬朗設計的同時,進行了多項細緻的調整。比如,新款車型的外觀顏色增加6AT全系通體色,門檻裝飾板改為鳳凰圖案,這些細小的改變都讓奔騰T99增色不少。

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尺寸方面,摩卡的長寬高分別為4875/1960/1690 mm,軸距為2915mm,該車定位為大中型SUV。雖然星越L定位緊湊型SUV,但它的長寬高分別為4770/1895/1689mm,軸距長2845mm,從各項資料引數來看,星越L已經達到了中型SUV的級別。UNI-K長寬高分別是4865/1948/1700mm,軸距長2890mm。同樣定位為5座中型SUV。

奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm,作為一款大五座的車型,這樣的車身尺寸也是蠻紮實的。同時得益於2870mm的軸距,空間表現也非常好,非常適合一些喜歡大車的朋友們選購。不誇張地說,奔騰T99跟UNI-K和摩卡相比,不拿尺子去量,僅用肉眼就能夠分辨出哪個車型後排寬敞,這便是奔騰T99定位大5座SUV的優勢。另外奔騰T99的離地間隙為192mm,堪比越野級的水平,大部分的坑窪路面都可以輕鬆應對。

內飾、智慧配置:看品質、看智慧配置

內飾方面,四款車各有特點。摩卡的內飾設計風格比較直截了當地展現自己科技化的一面。星越L的中控臺上方運用大面積軟性材質包裹,做工和手感頗為不錯。UNI-K採用皮質面料進行包裹,手感細膩,左右兩側功能按鍵區域寬大。奔騰T99則透過三幅式多功能方向盤、智慧識別駕駛員身份,三屏液晶座艙,營造滿滿的科技感。

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(由左至右、從上到下依次為:奔騰T99、摩卡、星越L、UNI-K)

在智慧時代下,對於新生代消費者而言,相比於傳統的內飾配置,智慧化的科技配置,顯得更為重要。摩卡中控區域採用14。6英寸+9英寸兩塊螢幕。支援GPS導航,車聯網,語音控制等,功能比較齊全。下方9英寸的螢幕主要用來控制空調,看起來挺高階。

星越L貫穿式中控屏設計,同時配備72種氛圍燈,最顯眼的是中控臺的雙聯屏設計,科技感十足,還有語音控制,智慧化體驗相當出色。

UNI-K也不甘示弱,3。5+10。25+9。2英寸液晶儀表盤,還有12。3英寸的中控顯示屏,智慧系統方面還有全景AR導航、科大訊飛語音互動系統。

奔騰T99透過兩款橫置的液晶顯示器構成儀表板上部的主要造型,貫穿大屏由兩塊12。3英寸液晶屏組成,空調控制面板也採用了觸控式。搭載Dlife 5。0智慧網聯絡統,擁有6大場景、24項超強應用,語音操控識別率高達98%,不僅能讓使用者居家時隨時遠端控制、車家互聯,在行駛中還能進行AR實景導航,使使用者進入沉浸式場景體驗。

值得注意的是,奔騰T99的空調系統,搭載了“超級濾芯”的空氣淨化功能,並透過中汽研CN95健康座艙認證。該系統擁有8層過濾結構和5項核心技術,能夠有效去除懸浮顆粒及氣態汙染物,高效去除PM2。5,分解尾氣、甲醛、TVOC,防黴抗菌等,可以起到很好的防護作用。

安全:看測試、看駕乘體驗

被動安全方面,奔騰T99在今年中汽中心釋出的2021年首批C-NCAP碰撞測試成績中,憑藉強大的“3H結構車身”和全方位的主被動安全科技,“硬鋼”最嚴苛的碰撞測試標準,收穫C-NCAP五星安全評級認證。其他三款車型今年並無中汽研碰撞資料。

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在智慧駕駛方面,四款車都達到了L2級智慧輔助駕駛的能力,包括車道偏離警示系統(LDW)、前防撞警示系統(FCW)、自動緊急制動系統(AEB)、後方側向來車警告(盲區提示)等10餘項智慧駕駛技術。但相對而言,奔騰T99作為旗艦車型的配置更豐富,擁有疲勞駕駛提醒、自動泊車等功能,而有些其他車型則需要更高配才有。

在“五星安全”的基礎上,奔騰T99還增加了外後視鏡倒車自動下翻以及外後視鏡轉向隨動功能,其中後視鏡轉向隨動功能是一項全球首發、行業首創的全新人性化配置。

動力:看匹配、看動力響應

在動力表現方面,摩卡採用2。0T發動機,可達成158kW的最大功率、388N·m的最大扭矩,與之匹配的是全球首個橫置9DCT溼式雙離合變速箱。星越L在2。0T兩驅版本的最大功率為160kW,以及218匹的最大馬力和325牛米的最大扭矩,同時匹配七速溼式雙離合變速箱。UNI-K採用藍鯨系列的2。0T發動機,這款發動機擁有233馬力,最大功率為171KW,峰值扭矩為390N。m。然而高動力意味著高油耗,工信部百公里油耗為8。4L。不得不說,油耗方面顯得有些尷尬。

奔騰T99採用自主研發的CA4GC 2。0T第三代發動機,最大功率為165KW,最大馬力為224匹,並且擁有高效燃燒系統、350bar缸內直噴技術、米勒迴圈等行業頂尖技術,熱效率高達39%,同時在 1250 rpm時就可以達到最大扭矩的80%,動力響應十分迅猛。

在動力總成這一塊,其實這四款車沒什麼可以吐槽的,對比同級競爭車型,均是拔尖的一類。但是如果非要排個名,在城市通勤以及起步平順性等方面,自動變速器的表現要遠好於雙離合變速器。尤其是堵車工況下,自動變速器所帶來的更舒適的駕乘體驗遠不是雙離合變速器可以比擬的。

購車政策以及售後服務:看細節、看乾貨

奔騰T99在購車政策和售後服務方面的表現更加全面。為使用者提供四重硬派豪禮,包括硬核現金禮:至高2萬元現金豪禮;硬享置換禮:至高2萬元置換補貼;硬氣金融禮:至高享3年0利率,8600元金融貼息;以及硬朗質保禮:尊享終身免費整車質保。

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相比其他三款車型,摩卡暫無促銷活動,提供零息、低息等五種金融購車方案。星越L提供36期0息,至高7000元增換購補貼等政策。UNI-K除了0首付、1年0月供、36期0利息之外,提供7000元置換補貼和3000增購補貼,以及千元禮包抽獎等福利政策。

售後服務方面,奔騰T99為使用者提供了全品牌的“518”權益,包括30日免費退換,四季延時服務,全程快速救援,45min保養以及純正備件供應5項承諾;整車終身質保+五年免費機油1項保障;免費易損更換、免費新增油液、特殊日免工時費、免費基礎流量、免費回廠洗車、免費事故拖車、免費檢測煥新、免費輪胎質保8項權益。從“518服務權益”中我們可以發現,基本涵蓋了用車、買車、修車和養車這四大專案。

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對於廣大車主來說,“518服務權益”的推出對於新老使用者無疑都是一大福音,可以很好地讓使用者有一個用車安心、買車放心、修車省心、養車貼心的全新服務體驗。

售後服務方面,摩卡僅提供兩次免費保養(首保6個月或5000公里,保養間隔6個月或7500公里)。星越L提供4。5年或12萬公里免費保養,5年或12萬公里免費質保,以及保值回購服務。UNI-K提供至高6600元輪胎質保權益,以及需要交588元、888元才能分別享受到3年或6次基礎保養、6年或12次基礎保養。

總結:

總的來說,摩卡延續了其家族調性,以粗獷的視覺張力征服消費者,該款車型的主要優勢體現在空間以及智慧化配置方面;星越L是一款兼顧東方設計元素與高品質的國產精品SUV,動感的外觀設計以及豐富的配置,吸引了眾多年輕消費者的關注;UNI-K的造型具有很強的未來感,年輕化、時尚化的細節加入可以吸引更多的年輕使用者,加上自身強大的產品力,在同級別中的優勢是非常明顯的。

儘管這三款車在其售價區間內,都有著較強的產品競爭力。但奔騰T99和這些車型相比,外觀造型上擁有更高的顏值,內飾設計也能帶來越級的體驗。無論從產品還是服務上講,都是一臺難尋短板的車型,也是消費者選車過程中繞不開的一臺“硬派座駕”。