今年3月，國內PHEV市場迎來多款新車上市，包括2022款宋MAX DM-i、長安UNI-K iDD、魏牌摩卡DHT-PHEV等，為消費者提供了更多優秀的插混中型SUV可選。
但在這其中，價格最親民的長安UNI-K iDD無疑最引人注目，17。69-19。29萬元的指導價，堪稱“價格屠夫”；而除了價格優勢之外，在產品實力方面，UNI-K iDD也頗具競爭力。
不誇張地說，在17-20萬元區間，如果你想尋找一款出行“0焦慮”、兼顧舒適與用車成本的SUV，就絕對不能錯過長安UNI-K iDD。今天，小鹿就透過與同級車型的對比，來看看長安UNI-K iDD的真正實力。
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產品力和用車成本優於同級燃油車
首先，對比同價位燃油SUV，以合資SUV的標杆車型大眾探嶽為例，從終端價格來看，大眾探嶽享受優惠後市場價為16。29-22。39萬元，主銷車型價格基本與長安UNI-K iDD重疊。
但由於大眾探嶽是燃油車，所以購車時消費者需要加購置稅，相比免購置稅的長安UNI-K iDD，購車成本增加不少。
同時，雖然這兩款車型價格相近，但在核心動力技術上，長安UNI-K iDD幾乎領先大眾探嶽一個時代。
UNI-K iDD搭載的藍鯨iDD混合動力系統，由藍鯨NE1。5T混動專用發動機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統四部分組成，保證動力澎湃之餘，油耗也非常低。
動力表現上，UNI-K iDD的最高車速輕鬆突破200km/h，與搭載2。0T發動機的大眾探嶽相當。
而在油耗方面，UNI-K iDD還有著絕對的優勢，其NEDC綜合油耗0。8L/100km，匱電油耗低至5L/100km，比探嶽NEDC綜合油耗6。8L-7。5L/100km低不少。最重要的是，UNI-K iDD沒有續航焦慮，綜合續航達到1100km，讓長途遠行變得簡單。
此外，在空間表現方面，大眾探嶽也遠不及UNI-K iDD，前者長寬高為4589/1860/1660mm，軸距2731mm；後者長寬高達4865/1948/1700mm，軸距2890mm。
全面領先的車身尺寸，加上“大5座”設計，給UNI-K iDD帶來更寬敞的車內空間，使用者乘坐舒適性更高。
值得一提的是，作為高階品牌UNI的產品，UNI-K iDD做工用料都是非常厚道的。這樣的品質感和舒適體驗，也是20萬元內合資燃油SUV難以做到的。
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價效比和出行自由度遠超同級純電動車
然後，再對比同級別的純電動SUV。在中高階純電SUV中，蔚來ES6作為新勢力造車的代表之作，在行業內外頗具話題性，但UNI-K iDD上市後，這款新勢力代表作的熱度降迅速衰減——因為不管是價格還是出行自由度，蔚來ES6都難以與之匹敵。
蔚來ES6指導價為35。8萬-52。6萬元，提供455km、465km、600km、610km四種續航里程車型。價格上，蔚來ES6是UNI-K iDD的2倍不止，讓普通消費者望而卻步。
續航能力上，儘管蔚來ES6的610km最高續航不算低，但長安UNI-K iDD的130km純電續航，足以滿足日常代步短途通勤——用兩三天沒什麼問題，實現了“0油耗”。
至於長途出行，由於充電時間和續航里程矛盾，長途出行一直是純電動車的短板，蔚來ES6也不例外。但UNI-K iDD就沒有這個煩惱，1100km的綜合續航能力，可以大幅降低補能的頻率，且匱電狀態動力輸出無差別，駕趣不減。
同時，長安UNI-K iDD充電也很方便，全系標配6。6kW交流快充和直流快充，並支援220V家用充電功能，滿足使用者日常家用充電，出行快速補電的多樣化場景。
簡言之，在短距離出行時，UNI-K iDD擁有如蔚來ES6一般的靜謐出行體驗，長距離出行時，UNI-K iDD又擁有像燃油車那樣的出行自由度，每一種出行場景都能輕鬆駕馭，用車更省心。
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對比同級插混SUV，細節取勝
最後，對比同級別的插混SUV。毫無疑問，在20萬級插混SUV的細分市場裡，比亞迪唐DM-i是標杆級車型，該車售價19。58-22。28萬元，比UNI-K iDD稍貴一些。
與長安UNI-K iDD不同的是，比亞迪唐DM-i的外觀採用了較為中規中矩的簡約設計，就吸睛程度而言，走運動科技風的UNI-K iDD更勝一籌。
進入車內，長安UNI-K iDD的內飾設計也很有個性，懸浮式中控屏和儀表盤的造型非常特別，迎合了年輕人的審美。
車機系統方面，長安UNI-K iDD和比亞迪唐DM-i都支援智慧語音互動，但UNI-K iDD多了面部識別和手勢控制功能，可以給使用者帶來更豐富的智慧出行體驗。
透過整體配置對比可以發現，在售價相近的情況下，長安UNI-K iDD的配置會更豐富一些，就算是入門版本，其配置也沒有很寒酸。
動力部分，長安UNI-K iDD和比亞迪唐DM-i都搭載了1。5T插混系統，兩者的匱電油耗表現相差不大，UNI-K iDD為5。0L/100km，唐DM-i為5。3L-5。5L/100km。細究的話，還是長安UNI-K iDD表現更好一些。
續航部分，長安UNI-K iDD的NEDC純電續航里程可達130km，超過了唐DM-i的NEDC純電續航里程112km，顯然，UNI-K iDD的實用性會更強。
不難發現，即使和同級別標杆車型對比，長安UNI-K iDD也很能打，某些方面甚至有過之無不及，在消費升級時代，能給使用者帶來足夠的“價值感”。
寫在最後：
透過一系列對比可以看到，長安UNI-K iDD是一款能與燃油車、純電動車、插電混動車在動力、油耗、尺寸、設計等方面相抗衡的存在，實力非常強大。
關鍵是，長安UNI-K iDD的售價相對更低，這無疑充滿了吸引力。如果你也是個“不將就”的消費者，那就選長安UNI-K iDD，肯定不會讓你失望。
文 | 葫鹿娃
(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。
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廣東格林律師事務所李國勇律師
