新車最直觀的變化就是採用了全新的這款車的外形語言。攬境的車頭進氣格柵尺寸碩大，並且搭配“大眾”標識，讓車輛的家族式前臉顯得霸氣十足，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。整個車身側面依舊是大眾獨到的外形設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！在尾部線條部分，攬境採用了很多流行的設計元素，尾燈設計的細節經過重新勾勒之後變得更耐看了。
內飾方面，一汽-大眾攬境進行了顛覆性創新設計，營造了更好的駕乘氛圍。同級首創的雲端懸浮式中控設計，配合中控和液晶儀表板的連屏設計，讓內飾質感提升明顯，營造出了內飾的精緻與懸浮感。其次，儀表板和門護板採用大面積皮質包覆，配合做工十分精細的縫線，整體質感要比同級別其他品牌車型提升了一個檔次。另外，全系搭配打孔真皮材質，搭配特殊花型和縫線，帶來視覺的美感，並實現上佳的“人車一體”體驗。
攬境的車長5152mm，車身寬度達到了2002mm，軸距2980mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，攬境的軸距排在5位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。攬境530TSI 四驅 旗艦勝境版Pro的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為357-942L，拓展容積為942L，在同價位同級別的車型中，攬境的後備箱容積排在4位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
大眾攬境搭載2。5渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。攬境的官方實測零百加速成績為8。2S，在25-40萬SUV車型中排在13位。
攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、前駐車雷達、後駐車雷達、陡坡緩降、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、方向盤加熱、自動泊車、LED日間行車燈、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
為了更全面客觀的瞭解攬境，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了攬境的口碑詞雲，具體情況如下：
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