談及一款車型，首先應該談到的就是它的車身造型。凱迪拉克XT5的下包圍稜角分明，並且搭配“凱迪拉克”標識，讓車輛的前臉造型顯得立體感很強，兩側犀利的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從側身側面來看，新車依舊是可圈可點的整體造型風格，寬C柱的傳統得以延續。新車車尾的造型十分穩重，有向後凸的趨勢，十分俏皮，尾燈造型同樣亮眼，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
凱迪拉克XT5的內飾整體充滿了豪華與層次感。配置絕對是凱迪拉克XT5的強項之一，該車配備了可四向調節的皮質方向盤，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在整個中控臺還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感觸感細膩，8。0英寸的中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮質的座椅看起來就很有質感。
長寬高分別為4813×1903×1686mm，軸距也達到了2857mm，在同級別的車型中，凱迪拉克XT5的軸距排在10位。凱迪拉克XT52。0T 輕混動 四驅 鉑金型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克XT5的後備箱容積排在5位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
凱迪拉克XT5搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。凱迪拉克XT5的官方實測零百加速成績為8。3S，在25-40萬SUV車型中排在24位。
凱迪拉克XT5的主/被動安全配置很齊全，包括了主動降噪、剎車防抱死（ABS）、自動泊車入位、膝部氣囊、碰撞預警/主動剎車、自動駐車、側安全氣簾、兒童座椅介面、前倒車雷達、胎壓監測、夜視系統、手機無線充電、後倒車雷達、流媒體內後視鏡、發動機啟停、車道保持、方向盤加熱、剎車輔助（EBA/BAS等）、上坡輔助、牽引力控制（ASR/TCS等）、車身穩定控制（ESP/DSC等）、LED日間行車燈、制動力分配（EBD）、外後視鏡自動防眩目、HUD平視顯示等配置。
其中，主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜；剎車防抱死（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下凱迪拉克XT5的情況，如下圖：
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