外觀方面可以看到凱迪拉克XT6還是有著明顯的凱迪拉克家族設計語言。新車前臉的造型配備盾形進氣格柵，運動感明顯增強，兩側車燈造型頗為時尚，矩陣大燈點亮後顯得很有精神氣。雙腰線上揚的雙腰線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，再配上18寸的大尺寸運動輪轂，讓其運動氣息更加強烈了。車尾設計就比較飽滿了，寬厚看著也很紮實，後尾燈同樣銳利，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
在內飾方面上，這款車的打造也是非常的簡單大氣。新車還配備了凱迪拉克最新樣式的三幅式的多功能方向盤，操作靈活，還具備加熱功能。在中控區域還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感保守，配備一塊8。0英寸中控液晶屏，顯示清晰且設計也比較經典，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很比較好。
長寬高分別為5056×1964×1780mm，軸距也達到了2863mm，在同級別的車型中，凱迪拉克XT6的軸距排在13位。有一個亮點是它的寬度達到了1964mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。凱迪拉克XT62。0T 輕混動 四驅 鉑金型 6座的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為257L，拓展容積為922L，在同價位同級別的車型中，凱迪拉克XT6的後備箱容積排在5位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
凱迪拉克XT62。0T 輕混動 四驅 鉑金型 6座採用2。0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克XT6的官方實測零百加速成績為8。8S，在25-40萬SUV車型中排在14位。
凱迪拉克XT6的主/被動安全配置很齊全，包括了側安全氣簾、夜視系統、後倒車雷達、胎壓監測、主動降噪、制動力分配（EBD）、車身穩定控制（ESP/DSC等）、牽引力控制（ASR/TCS等）、外後視鏡自動防眩目、碰撞預警/主動剎車、方向盤加熱、LED日間行車燈、HUD平視顯示、兒童座椅介面、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停、剎車防抱死（ABS）、膝部氣囊、自動泊車入位、剎車輔助（EBA/BAS等）、前倒車雷達、流媒體內後視鏡、車道保持、手機無線充電等配置。
其中，主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜；制動力分配（EBD）保證車輛的平穩安全；牽引力控制（ASR/TCS等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
為了更全面客觀的瞭解凱迪拉克XT6，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了凱迪拉克XT6的口碑詞雲，具體情況如下：
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