賓士今年21款新車曝光,全新GLC,換1.5T動力,還要漲價?

網上車市從梅賽德斯-賓士官方獲悉,2022年賓士在中國市場將推出21款新車,其中純電及插電混動車型達到8款,包括EQE轎車、全新GLC、全新C級插電混動版、全新S級插電混動版、全新AMG SL 63、AMG EQS 53 4MATIC+、邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發版、中期改款A級、中期改款GLE、EQE SUV等車型。

全新GLC

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國產全新GLC(代號V254)將於今年在北京賓士亦莊MRA工廠投產,規劃年產能12萬輛,預計新車最快將在下半年上市。全新GLC採用與C級相似的外觀和內飾設計,另外新車的尺寸也會進一步加長,不排除可能會提供7座車型。動力方面,全新GLC有望首次搭載1。5T+48V輕混發動機,並繼續提供2。0T發動機,傳動系統均匹配9AT變速箱。參考去年換代的C級,預計全新GLC的起售價也會上調,可能在41萬元左右。

EQE轎車

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賓士EQE轎車基於EVA 2。0平臺打造,車身長4。96米,軸距為3。1米,外觀、內飾採用與全新旗艦轎車EQS相似的設計,MBUX Hyperscreen內飾設計極具科技感。動力方面,賓士EQE 350搭載後置單電機,綜合最大功率為215kW,峰值扭矩為530N·m,新車配備容量為90。6kWh的電池組,WLTP工況下續航里程為660km。目前用於EQE的動力電池也已經實現試裝生產,預計EQE轎車最快將於今年實現國產。

全新C級插電混動版

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賓士全新C級插電混動版基於運動版車型打造,外觀變化體現在細節方面,包括換裝低風阻輪轂、左側後翼子板和車尾保險槓右側加入充電介面,新車內飾預計與燃油版保持一致。參考海外C級插電混動版動力,國產車型預計也將搭載M254系列2。0T發動機+電動機組合,電動機最大功率為95kW,WLTP工況下純電行駛里程超過100km,電池在快充模式下30分鐘可充滿。

全新S級插電混動版

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賓士全新S 580 e已經在歐洲市場上市,今年也將引進到國內市場,新車外觀、內飾與燃油版車型基本保持一致,主要的變化是在前翼子板處增加EQ POWER銘牌、左後翼子板處增加充電介面。動力方面,賓士S 580 e搭載3。0T插電混動系統,發動機最大功率為270kW,電動機最大功率為104kW,純電續航達到100km,傳動系統匹配9速手自一體變速箱,在滿電狀態下,新車的百公里油耗僅為0。7L-1L。

全新AMG SL 63

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梅賽德斯-AMG SL 63是賓士旗下雙門跑車SL的換代車型,新車基於全新跑車架構打造,由AMG獨立開發,在外觀、內飾、動力等方面進行了全方位的升級,並且將取代現款AMG GT Roadster敞篷車。動力方面,AMG SL 63搭載4。0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率為430kW,峰值扭矩達到800N·m,傳動系統匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱與4MATIC四驅系統,百公里加速僅需3。6秒。此外AMG SL 55預計也會同步推出,新車搭載4。0T發動機,最大功率為350kW,峰值扭矩為700N·m,百公里加速為3。9秒。

AMG EQS 53 4MATIC+

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AMG EQS 53 4MATIC+採用了AMG外觀運動套件,內飾被更大面積的Alcantara面料和碳纖維飾板所包覆,更具視覺衝擊力。動力方面,AMG EQS 53 4MATIC+搭載雙電機,最大功率為484kW,峰值扭矩為950N·m,百公里加速僅需3。8秒。另外還支援選裝AMG DYNAMIC PLUS套件,電機最大功率提升至560kW,峰值扭矩提升至1020N·m,百公里加速縮短至3。4秒。新車配備107。8kW·h的電池組,不同車型WLTP工況續航里程為526-580km。

中期改款A級

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賓士A級將在上半年率先在海外發布中期改款車型,國產車型也有望在年內同步上市。新款A級整體變化不大,前臉進氣格柵細節可能會小幅調整,前後包圍造型會更加運動,另外前後LED燈組設計更加貼近C級,內飾預計與現款保持一致,唯一的變化或體現在方向盤造型上。動力方面,新車將沿用1。3T發動機,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

中期改款GLE

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作為中期改款車型,賓士新款GLE延續了現款車型的造型,針對外觀細節進行調整,新車換裝全新樣式的雙橫幅直瀑進氣格柵,前後燈組內部結構也會所有調整,內飾的變化是換裝新造型方向盤,並且會升級最新的MBUX系統。海外新款GLE會沿用2。0T、3。0T發動機,國內的2。5T發動機是否會換回3。0T發動機還不得而知,另外新車的插混車型預計也會一同改款,搭載2。0T插混動力系統。新款GLE傳動系統匹配9AT變速箱,配備4MATIC四驅系統。

EQE SUV

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和EQE轎車一樣,賓士EQE SUV同樣基於EVA 2。0平臺打造,新車將在上半年釋出。EQE SUV車身造型與此前釋出的邁巴赫EQS SUV非常接近,細節上將延續EQ家族設計語言,包括封閉式格柵、貫穿式燈帶等,預計會和轎車一樣提供很低的風阻係數。動力方面,EQE SUV會提供單電機和雙電機車型,兩種動力均搭載90kW·h的電池組,其中單電機車型最大功率為215kW,峰值扭矩為530N·m,最大續航里程約為600km。