在近期的大眾緊湊型車、中型車陸續完成改款、換代後，全新速騰（海外版捷達），也迎來了換代，依然是大眾的樣子不過多少也會有些驚喜帶給我們。
目前除了速騰以外，還有朗逸，寶來。而且朗逸和寶來已經率先使用了MQB平臺，因此速騰依然也毫無疑問地使用MQB平臺，然而定位更高階的速騰，要拿出更強的實力來，才能站穩自己A加級緊湊型車的老大地位。
新車整體造型保持了與海外版jatte的設計，家族式中網頭燈相連，拉昇了視覺效果。車身側面的腰線及側裙線等均顯得挺拔有力，層次感強，同時尾部也採用了稜角分明的線條， 一定程度汲取了全新帕薩特的設計風格。
其實在美國市場，全新一代的速騰已經上市了。國產全新一代速騰，相比海外來說，尺寸進一步增長，軸距加長了80毫米，達到了2731毫米，這也是全新一代速騰最大的一個賣點所在，也是與朗逸和寶來區分的一個重要依據。
國內速騰相比海外車型在軸距加長了45mm，根據此前的申報資訊透露，長寬為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，並且有提供普通版R-Line運動版風格的兩種外觀，並提供LED大燈、倒車影像、照地氛圍燈、鯊魚鰭天線、大尺寸天窗等配置。
國產版車型在海外版全新Jetta的基礎上，針對軸距進行了45mm的加長。具體尺寸方面，其長寬高為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，相比現款速騰及海外版Jetta而言，全新速騰的尺寸資料有著全面的增加。
既然是定位更高階的A+級緊湊型車，那麼速騰相比朗逸和寶來來說，除了尺寸更大一些，後懸架使用了多連桿獨立後懸架以外，內飾的用料做工也會更高階。內飾方面，由於是大眾旗下的車型，它的內飾設計，會與現款的朗逸和寶來差不多。依然也是大眾模組化的家族設計。
動力方面，全新速騰將搭載1。2T1。4T兩款發動機，最大功率分別為115馬力，150馬力，傳動系統預計將繼續匹配5速手動或7速雙離合變速箱。
