從車身線條方面來看，這款車的感覺依然是那麼的簡單。總體而言，新一代榮威RX3的車頭造型變得更加大氣不少，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈造型頗為時尚，前大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面來看，新車採用了車身側面線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，視覺效果尚可。車尾透過線條的運用，讓車尾的設計的立體感進一步加強，尾燈造型同樣比較新穎，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
榮威RX3將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到內飾。方向盤採用了皮質材質，手感好。中控軟材料包裹面積也不小，手感較為柔和，8。0英寸的中控大螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。榮威RX3配備織物的座椅。
榮威RX3的車長4437mm，車身寬度達到了1804mm，軸距2625mm，中規中矩的資料，作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。榮威RX3PRO 1。6L CVT 旗艦型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為485-1474L，拓展容積為1474L，在同價位同級別的車型中，榮威RX3的後備箱容積排在1位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
榮威RX3搭載了一臺1。6發動機，最大輸出功率92kW，最大扭矩158Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在5-8萬SUV車型中排在14位。
榮威RX3的主/被動安全配置很齊全，包括了制動輔助（BA/EBA/BAS等）、LED日間行車燈、後駐車雷達、防抱死制動（ABS）、自動駐車、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、上坡輔助、制動力分配（EBD/CBC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、胎壓監測、陡坡緩降、兒童座椅介面等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下榮威RX3的情況，如下圖：
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