7月25日，長安深藍的首款車型SL03正式上市，標誌著這一長安汽車旗下全新數字純電品牌邁出了征戰市場的第一步。
毫無疑問，深藍品牌對長安汽車來說意義重大，它是企業開拓創新的先行者，肩負著帶領長安汽車實現智慧電動化轉型的使命。然而，對於炙手可熱的新能源汽車行業來說，長安深藍的到來並不算早。也有很多人發問，如今市場足夠擁擠，甚至已開啟了淘汰賽，使用者是否還需要一個深藍？
筆者認為，無論對使用者還是行業，長安深藍都不可或缺。
01
機遇留給有準備的人，長安深藍正逢其時
首先，不應以上市先後論英雄。目前新能源賽道仍然處於快速爆發的視窗期，市場格局遠未定型。而機遇是留給有準備的人的，經歷了無序發展的草莽階段，行業愈發意識到，玩噱頭炒概念是無法長久的，汽車的智慧電動化變革是一場馬拉松，惟有具備硬核實力的選手才能笑到最後。
由此看來，長安深藍正逢其時。
長安汽車在智慧電動化領域的研發實力和技術積累無需贅言。業內皆知企業早在2017年就釋出了“香格里拉計劃”與“北斗天樞計劃”，前者錨定電動化，後者突破智慧化。
長安深藍作為兩大戰略落地的核心載體，可謂站在巨人的肩膀上起跑。基於長安汽車的萬項專利，深藍品牌掌握著超過1300多項技術專利，涵蓋電池、電驅、電控、智慧化、外觀等多個領域，其中三電領域超過千項。
僅在長安深藍SL03上，我們就看到了諸多“全球首發”和“行業率先量產技術”，包括行業首創全電數字平臺EPA1、新一代超集電驅系統、全球首創微核高頻脈衝加熱、國內首發的智慧整車域控制器“長安智慧芯”、iBC數字電池管家、智慧泊車系統APA7。0與NID3。0高階輔助駕駛等一票黑科技。
即便消費者記不住上述複雜的術語，也能在每日實實在在的用車體驗中，感受到長安深藍的技術優勢。比如，得益於EPA1平臺及深度整合的新一代超集電驅系統，長安深藍SL03能夠將高效率與高效能兩個看似矛盾的優點集於一身。其系統最高效率超過95%；純電515續航版最高功率可達190kW以上，電耗卻低至12。3kWh/100km以下，和特斯拉Model 3百公里最低電耗水平幾乎相當；增程版擁有超1200km綜合續航以及超200km的純電續航，饋電油耗也可低至4。5L/100km以下，為使用者帶來更強的用車經濟性。
針對使用者冬季用車痛點，長安深藍SL03搭載的微核高頻脈衝加熱技術，可透過手機APP一鍵啟動，完成超低溫度下的極速加熱，冬季出行無需等待，也無需擔心出現起步弱、動力響應遲鈍、加速困難等問題，極大提升了極寒天氣下的電動用車體驗。
此外，使用者還能在長安深藍SL03上，收穫“常用常新”的驚喜。透過整合超過1500個核心器件的智慧整車域控制器“長安智慧芯”，長安深藍SL03三分鐘即可實現車控類軟體OTA極速升級，並且提供更精準的遠端診斷、更高效的能量管理策略以及更準確的里程計算服務。
以上僅是長安深藍技術實力的“冰山一角”，雖然它們可能不如搭載在長安深藍SL03上的AR-HUD、14。6英寸向日葵屏或無邊框車門那麼直觀、搶眼，但筆者認為，這些深層次的獨有技術，才是競爭對手難以逾越的壁壘，也是深藍品牌在新能源領域厚積薄的堅實基礎。
02
市場不需要“濫竽”，卻永遠渴求“鯰魚”
其次，“市面上新能源品牌夠多了，不需要新品牌”的說法，是一種誤區。因為選擇多並不意味著就有最優選項。
事實上，雖然當下新能源賽道已是摩肩接踵，但仍然有大量的使用者需求未被滿足；雖然智慧化和電動化為汽車產業帶來了顛覆，但無論是技術還是體驗，都尚存巨大的進步與創新空間有待開拓。
這就是長安深藍存在的必要性。
自誕生之初，長安深藍即提出了“先達未來”的品牌口號，確立了創新重構、萬物互聯、體驗隨心、低碳生活的四大品牌價值。雖然這些革命綱領式的表達聽上去有些空泛，卻是品牌為未來出行生活所做的定義，也是企業努力的方向。
而且，從首款產品SL03起，長安深藍就已經開始落地自己的願景，併為行業帶來有益啟發了。
透過前瞻創新的產品設計、行業領先的平臺架構，長安深藍SL03營造出了與傳統燃油車截然不同的駕乘體驗，重構了使用者認知，也點燃了他們對未來出行的想象。擁有無限功能及場景拓展能力的智慧座艙，映照出天網互聯數字生態最終的樣子。智慧趣味的功能場景，聚焦個性定製的智慧服務，讓使用者獲得了自由拓寬無限邊界的初體驗。增程、純電、氫電“三電齊發”的技術路徑，以及對效能和能效的雙向堅持，則是企業踐行國家戰略，實現低碳生活的切實證明。
在水滴汽車看來，只要人類對美好生活的追求沒有止境，市場就永遠歡迎能夠驅動創新，激發良性競爭的“鯰魚”。反過來說，哪怕身處藍海，“濫竽”也沒有存在的價值。
03
為使用者踏實造好車的品牌不會被辜負
傳承長安百年製造基因和工程師文化的深藍品牌，被業內視為一條值得敬佩的鯰魚。不只因為其擁有強大的實力和深厚的積澱，更在於它的決心和定力。
近些年，新能源賽道始終炙手可熱，不可限量的機遇與誘人的資本神話，吸引各方勢力蜂擁而至。在使用者認知尚不統一，市場魚龍混雜的時候，傳統制造業的匠人精神顯得難能可貴。
長安汽車是最早具備危機意識的傳統車企之一，卻沒有急功近利，反而願意沉下心來，5年磨一劍；深藍品牌面對激烈的市場競爭，也沒有像其他新晉品牌一樣“走捷徑”，而是首戰就選擇了難度最高的20萬元級轎車市場，向燃油和新能源賽道的對手同時發起挑戰，這種迎難而上的勇氣和自信值得我們點贊。
令人欣慰的是，隨著國家政策的調整糾偏，以及使用者消費觀念的不斷成熟，新能源市場的虛火逐漸消退，人們對智慧電動車的認知正在迴歸理性，行業也在朝著健康的方向發展。
老話說“路遙知馬力”，踏實為使用者造好車的企業不會被辜負，雖然長安深藍剛剛邁出了第一步，未來前景有待時間檢驗，但深藍SL03 33分鐘訂單破萬的熱銷情況已經證明，用心付出，必有迴響。
