都知道未來是新能源汽車的天下，大眾、本田、豐田、現代等全球知名車企都開始往電氣化轉型，而電氣化時代的到來，自動駕駛技術也有了突飛猛進的發展，越來越多的汽車製造商開始推出全新的高科技車載裝置，比如特斯拉的Yoke矩形方向盤、現代的全智慧顯示屏，都是其中的經典。
而近日寶馬也公佈了最新的方向盤專利技術，針對未來自動駕駛汽車推出了一個可以單手操作的轉向手柄，以徹底取代傳統圓形方向盤。
這種全新的轉向手柄現階段適用於部分自動駕駛車型，簡單來說就是面向L3級或以上自動駕駛汽車。這種“方向盤”的好處顯而易見，可以給車內提供更大的空間，在自動駕駛的時候，車主可以透過顯示單元閱讀資訊，甚至是處理電子郵件。
不過憑良心說，這種方向盤給我的感覺時刻透露著危險，畢竟這種造型一旦發生劇烈碰撞，這個“方向盤”完全就變成了刺刀，存在一定安全隱患。
看看設計圖，採用對稱轉型設計，兩側手柄可以自由旋轉，在自動駕駛時，這套“方向盤”時刻保持在水平位置，即便汽車自主轉彎的時候方向盤也保持水平狀態。而手動駕駛時，轉向原理跟傳統方向盤保持一致。
其實寶馬的方向盤造型跟特斯拉Yoke矩形方向盤神似，不同之處在於寶馬全新方向盤可以透過系統設計，進行單手操作，這一點更具優勢。
其實這種方向盤設計早在1956年就出現了，那時候福特Wrist Twist概念車就採用這種設計，不過當時候因為設計太過前衛，所以並沒有實現量產。那麼問題來了，您覺得這種方向盤安全嗎？
