【知車】小型SUV的“學霸”長安汽車全新CS35PLUS開啟預售,

2021年3月,長安汽車全新CS35PLUS即將搭載藍鯨新一代高效動力煥新上市,全國預售現已正式開啟。

長安汽車全新CS35PLUS即將推出3個配置車型。其中,

藍鯨N

E1.4T自動豪華型

9

.59萬元

;藍鯨N

E1.4T自動

尊貴

型10.19萬元

;藍鯨N

E1.4T自動

領航

型11.19萬元

【知車】小型SUV的“學霸”長安汽車全新CS35PLUS開啟預售,

長安汽車從佈局SUV開始,就憑藉CS35不錯的口碑開啟長安進軍SUV市場的開端,並憑藉其百萬級的銷量當之無愧成為小型SUV的王者,曾經幾次深度討論過慣性小型SUV市場的特殊性,尤其針對合資品牌車型,都有其成熟的小型SUV車型,國車品牌更是望而卻步的一塊領域,選國產車價格稍微一高就容易跳躍到緊湊級SUV市場,合資品牌又會透過小型SUV將為打擊國產品牌,更是讓小型SUV市場充滿火藥味。

【知車】小型SUV的“學霸”長安汽車全新CS35PLUS開啟預售,

此次釋出PLUS版本更是進一步吸收成功車型的製造優勢,並把已經不斷趨於成熟的動力總成下探,更是因為被量化成熟的優勢平臺,不論是在成本控制還是質量穩定性都有卓越的表現,動力下探/智慧下探/

【知車】小型SUV的“學霸”長安汽車全新CS35PLUS開啟預售,

如果說合資品牌在此空間折騰是降維打擊,那麼長安更是迎難而上拼的就是強大的製造實力,當然給到使用者的更是便捷性和實用性。尤其在年輕化道路上的探索,長安更是把其所具備的獨有iP充分發揮。

【知車】小型SUV的“學霸”長安汽車全新CS35PLUS開啟預售,

汽車設計經歷了從“能開的車、好開的車”,再到“成為使用者智慧夥伴”的變革。目前,長安CS家族全系匯入“明日設計”,全新CS35PLUS造型同樣經過全面煥新,將“明日設計”融入其中,為科技類的汽車產品賦予人性化的智慧和人文化的美感。

【知車】小型SUV的“學霸”長安汽車全新CS35PLUS開啟預售,

全新CS35PLUS在設計上延續長安SUV家族特有的大氣、運動、時尚的風格。

前臉採用家族化佈局,富有變化的點陣前格柵靈感源於火山噴發後形成的黑曜石,沉穩中蘊藏著爆發力,頗有黑武士鎧甲陣列之感。既精緻,又不乏運動激情,辨識度很強。同時承繼CS35PLUS既有橫向設計,融合無邊界設計理念,展示時尚格調設計語言的同時,兼備厚重感和力量感。時大燈區域裝飾件也採用鯨尾式設計與整體相呼應,尾燈同樣採用鯨尾式設計,繼續延續CS35家族車型特有的寬體式的風格設計,彰顯大氣/時尚/經典的設計風,並承襲CS75PLUS車型的特有優勢和格調,採用與CS75PLUS一樣的經典灰與紅的搭配,

對於定義小型SUV的CS35PLUS別有一番風味。

【知車】小型SUV的“學霸”長安汽車全新CS35PLUS開啟預售,

內飾設計採用家族化的橫向佈局設計,視覺上,體量更加輕薄,簡約而富有科技感。前排空間採用非對稱佈局,既能保證駕駛側有更好、更便利的操作體驗,同時也讓副駕駛側更加寬敞、簡約。

對於年輕人,多變的空間成為選擇SUV的必選項,尤其針對小型SUV的多功能空間的表現尤為重要。

小到硬幣、簽字筆、路橋卡片、水杯,大到旅行包、釣具、兒童安全座椅,都有其放置之地;儲物空間數量豐富,遍佈乘員艙和後備箱,數量高達28處,後備箱密封容積達到403L更是優越,

長安強動力技術不搞特殊化的廣泛下沉應用尤為感動,藍鯨動力的採用成為打動年輕使用者的關鍵。

全新CS35PLUS搭載的是藍鯨新一代高效動力組合,它所採用的是1。4T高壓直噴發動機,在動力、油耗、響應程度上都有提升。這套動力總成整合長安全球智慧,歷經4年研發和不斷除錯,搭載全球首發量產應用技術在內的10餘項先進技術,藍鯨NE 1。4T高壓直噴發動機最大功率可以達到118kW,最大扭矩260N·m,藍鯨NE 1。4T高壓直噴發動機相匹配的是長安自主研發的7速高效溼式DCT變速器,不論是穩定性還是加速性以及平順性都有著卓越的表現。

【知車】小型SUV的“學霸”長安汽車全新CS35PLUS開啟預售,

【知車】小型SUV的“學霸”長安汽車全新CS35PLUS開啟預售,

全新CS35 PLUS,延續CS75PLUS明日實力 智慧車載互聯絡統,將維上新加持更靠譜,更厚道。

載inCall 3。0S整合多媒體、收音機、導航、智慧語音、生活服務等多種功能,智慧車載互聯絡統;10。25英寸中控液晶顯示屏,1920*720高畫質解析度,搭配7寸液晶儀表盤。全系全時4G線上,動口不動手互動式語音;車載微信讓暢聯不斷線。帶來更為人性化的科技關懷!全新CS35PLUS搭載車載微信,可以透過小安的幫助,播報及回覆微信內容。

更是配備標準15W無線充電器,

部分車型更是搭載ACC with Stop/Go 全速自適應巡航PAB主動剎車預警系統和AVM (360°)高畫質全景影像系統,

ACC全速自適應巡航功能採用博世新一代雷達MRR evo14探測前方車輛,透過EMS和ESP來控制車速,保持安全跟車距離,並可跟隨前車停車、起步,緩解長途駕駛疲勞,應對各種複雜路況,時刻保持安全前行。

博世中距毫米波雷達MRR evo14,時刻探測前方碰撞危險並實現智慧分級預警,提前約1。4秒即可發出報警,為駕駛員提供安全車距提醒、前碰撞報警,更可根據危險程度主動制動,防患未然。系統經過累計100萬公里以及超過18萬公里的典型場景實地驗證,有效降低錯誤觸發工況,一路安享無憂。

配備4個超廣角攝像頭,採集車輛四周影像,最終形成一幅車輛四周無死角盲區的全景俯檢視,開啟上帝視角。配備自由隨心3D模型,用手指觸控式螢幕幕旋轉拉伸,即可細緻觀察車輛的每一個角度、每一個盲區。 當車速大於96km/h,駕駛員緊急制動(減速度大於5m)時,車輛制動將高頻閃爍,提醒後方車輛,減小追尾風險。

|總結:

小型SUV成為以日系為代表的合資品牌低價空間的聚集地,能在小型SUV這個市場爭奪一席之地,確實對車輛的質量還是品牌實力都是非常考究,長安CS35的成功不得說起強有力的車型優勢,更是在此空間車型能夠存活下來並創出不錯成績的國產品牌