沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

11月28日,沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日活動在南寧桂全試駕場地舉行,本次活動以試駕+團購的方式,完美融合靜態體驗、動態競技和購車優惠,以一站式服務讓試駕者充分體驗傳祺GS4雙雄和傳祺GS3 POWER的駕乘優勢和差異化產品特性。活動當天,來自南寧市的20多家主流媒體與100多名廣汽傳祺的新老客戶一同參與了這場別開生面的GPMA賽道體驗日活動。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

自2011年品牌成立之初開始,廣汽傳祺每年舉辦“沒有彎道的傳祺世界” 大型試駕體驗活動,如今已成功舉辦九季,以豐富的試駕專案,展示了傳祺車型極限操控的優越性,傳遞出超越期待的產品力,贏得了諸多媒體以及消費者的認可。“沒有彎道的傳祺世界”見證了廣汽傳祺幾乎所有車型的極限時刻,成為一個經典的活動IP,吸引著消費者的強烈關注和參與。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

面對全新的機遇與挑戰,今年,廣汽傳祺提出“新動能,新傳祺”戰略構思,而沒有彎道的傳祺世界,將持續為傳祺向上發展帶來新動能。做為“金三角”新營銷戰略釋出後的首個試駕活動,彎道第十季以“GPMA賽道體驗日”為主題,集結了GPMA平臺明星車型——傳祺GS4、傳祺GS4 COUPE和傳祺GS3 POWER,將為消費者展示新傳祺的新起點。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

為更好地展現傳祺產品實力,活動現場特別設定了“G能觀賞區”和“G能嘉年華”兩大靜態體驗專區,還打造融合圈速賽道和動態試駕的“G能較量場”和“G能奇趣場”,主附賽場均以GPMA平臺為標誌變形設計而成,以更復雜的路段和更具競技性的方式,讓參與者更全面地體驗GPMA的平臺優勢,以及傳祺車型馳騁極限彎道的魅力。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

G能觀賞區、G能嘉年華——靜態體驗:GPMA架構下首款SUV車型GS4作為重點展示部分,以高低起伏的模組呈現G能的穩定效能炫酷豪華儀表臺設計、無味健康車內空氣、最寬最平車內空間等產品力。

G能較量場——圈速體驗賽道:G能較量場(圈速競速賽)作為主要晉級積分割槽,以傳祺GPMA平臺標誌進行變形設計比賽主賽道,有雙移線、直線加速、連續彎道、蛇形繞樁、100km/h急剎車和麋鹿測試等專案,體驗GPMA平臺變現、動力響應、精準操控等功能。

G能奇趣場——動態試乘試駕:G能奇趣場作為附加項的體驗場次,以奇趣作為關鍵詞,以GPMA平臺下L、R車型譜系作為設計創意打造雙邊賽道,有石子路、溼滑路、雙邊橋等多種複雜路段,體驗GPMA平臺全地形的操控效能。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日活動,讓在場的媒體和傳祺粉絲們對傳祺家族有了更深的瞭解,對傳祺產品充滿了信心。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

傳祺GS4

搭載黃金動力組合,兼顧動力型、經濟性、平順性。全新1。5TGDI高效能發動機,高壓直噴、超大扭矩、多項技術加持,出色動力表現; 轉速5000rpm時額定功率達124kW;轉速1700~4000rpm扭矩達265N·m,全新1。5TGDI高效能發動機與愛信第三代6AT變速箱完美匹配,同級超低百公里綜合油耗6。8L。

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全面提升整車的駕乘感受和行駛安全效能,麥弗遜前獨立懸架+多連桿後獨立懸架,實現優秀的操控和極致舒適性能,給客戶提供極致的駕乘體驗;綜合制動效能提升,百公里制動距離為37。58米,達到同級領先水平;轉向半徑只有5。5米,轉彎更靈活,轉向更精準。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

傳祺GS4 COUPE

高壓直噴發動機,比同級更穩定,動力輸出更快,配合世界十佳變速箱,0。2秒快速換擋,還帶有換擋撥片,轎跑一樣運動水平。

發動機技術:200bar缸內直噴技術,運用多次噴射策略,可達到優良的霧化效果;此外,進排氣雙可變正時機構,可保障發動機執行在最優的燃燒工況;二低慣量渦輪增壓器,可兼顧高速功率和低扭矩;電控可變機油泵,可精確控制油壓;GCCS 燃燒控制專利技術,可使燃燒系統兼顧高效能和低油耗;缸體最佳化+鋁合金油底殼技術,降低重量,提升靜音效能;而博格華納最新靜音鏈,降低傳遞噪音,提升靜音效能。

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“世界十佳變速器”——7WDCT變速箱(7速溼式雙離合自動變速器):廣汽自主研發的7WDCT變速箱擁有0。2秒極速換擋,具有平順性、經濟性、駕駛性和可靠性,四大特點。值得一提,廣汽7WDCT(7速溼式雙離合自動變速器)憑藉完全自主化、高效能、高可靠性及業內領先的技術實力,從20款世界先進的變速器中脫穎而出,榮膺汽車評價研究院第三屆“世界十佳變速器”稱號。

傳祺GS4 COUPE靈活輕便的掉頭 輕便轉向,隨心而動

轉向輕重三級調節,女士力氣小用舒適,男士好激情用運動;轉彎半徑小,窄小路段,靈活掉頭。

採用美國天合TW第4代EPS,提供舒適、標準和運動三種轉向模式,轉向半徑只有5。5米,轉彎更靈活,轉向更精準。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

傳祺GS3 POWER

定位為“高效能智駕SUV”,聚焦勇於自我激勵,敢於追求更高目標的“上勁青年”;以勁動力、勁科技、勁設計為三大核心產品力,致力打造8萬級黃金動力SUV,滿足年輕使用者對於價效比、智慧化、品質化的需求。

270T(1。5TGDI)傳祺第三代發動機:同級最大265N·m扭矩/同級領先124KW高功率/同級領先8。7S百公里加速。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

傳祺GS3 POWER採用最新一代愛信6速液力自動變速器,品質一流,換擋響應速度及換擋平順性行業內領先。 更寬的速比範圍,超長行程阻尼和更寬鎖止範圍,提高傳動效率,節省燃油消耗;“快速空檔控制 ”功能 ,更省油,更安靜的駕駛感受;自學習和自適應智慧控制功能,換擋效能根據路況進行自動調節, 提升換擋響應速度及平順性;滑摩功能+寬鎖止區域,鎖止點擴大至 2檔 ,提高變速器傳動效率; 相比二代液力變矩器,快速空擋控制階段D0擋與D1擋切換時間由≤1。5s提升至≤0。5s,起步響應速度更快。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

在對傳祺家族車型的試駕完後,在場的粉絲們就毫不猶豫的參與到了當天的團購環節中來了。線下團購會,根據現場比賽積分累計、排名等情況設定不同的購車優惠,具有很大的趣味性及誘惑力。

沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日南寧舉行

據瞭解,今年的“沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日“於2020年10-12月在太原、盤錦、哈爾濱、蘭州、鄭州、唐山、北京、西安、周口、石家莊、天津、成都、武漢、濟南、青島、重慶、南通、南京、寧波、洛陽、合肥、福州、長沙、昆明、深圳、東莞、南寧、廣州、佛山、珠海(總決賽)等全國30個城市陸續開展,各城市的比賽冠軍將有機會參加珠海舉行的全國總決賽。