瞭解越野的朋友應該都知道中國環塔拉力賽，全稱環塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽。2011年起，環塔拉力賽已經正式升級成為國際級賽事，是亞洲第一、國內最大的汽車、摩托車、卡車同場競技的品牌越野國際賽事。而接下來筆者將要講解的BJ40環塔冠軍版就是BJ40為了為紀念北京越野在環塔賽事取得出色成績而推出的車型，那麼這輛擁有冠軍基因的越野車產品力到底怎麼樣？接下來就隨我一探究竟。
外觀方面，BJ40環塔冠軍版基於5門版BJ40打造而來，採用了經典的“方盒子”造型，越野氣息濃郁。同時增加了專屬的車型設計，車身塗裝了全新的暴風灰專屬啞光漆色，在細節方面增加了車身專屬拉花、冠軍徽標，提高了車輛的辨識度。車身引數方面，車輛擁有37°接近角、31°離去角，以及220mm的最大離地間距，讓它即使面對較為複雜的路況條件，也能有著較強透過能力。
車輛採用了黑色輪轂搭配紅色的卡鉗，增加了運動感。與之匹配的是固鉑Discoverer ATS 265/65 R17輪胎，它是一款高效能全路況越野輪胎，可以在越野路面上提供良好的動力操控和道路響應。
進入車內，車輛內飾的風格和硬朗的外觀完全相反，充滿了科技感，配備了12。3英寸的全液晶儀表和10。25英寸的中控大屏。支援GPS導航系統、車聯網、語音識別控制、OTA升級等功能。另外以“環塔冠軍”為主題的身份標識在座椅刺繡、液晶儀表主題、中控開機畫面等方面都得到體現，專屬感滿滿。
乘坐空間方面，體驗者身高185釐米，前排座椅調至最低位置，頭部有一拳餘量，前方視野良好。保持前排座椅位置不動，第二排腿部有兩拳空間，頭部也有一拳餘量。但後排座椅坐墊偏短加上坐姿較高，所以腿部支撐一般。
全車設定了多處儲物空間，車門內側的儲物袋採用彈性織網式樣，可以防止車輛在行駛過程中物品因晃動產生噪音或者滑落。另外在行李艙處還配有封閉式的多功能越野箱，可以放置一些私人物品，保證了個人物品的私密性。
動力方面，新車搭載了2。0T渦輪增壓發動機，其最大功率為165千瓦，峰值扭矩為380牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱，提供雪地、經濟、舒適和運動四種駕駛模式。NEDC綜合油耗為9。9L/100km。
車輛的前懸架為雙橫臂/螺旋彈簧獨立懸架，後懸架為五連桿/螺旋彈簧非獨立懸架。這樣的懸架組成更能適應惡劣的道路狀況，同時維護起來也比較簡單。為了提高車輛的越野效能，還搭載了前後橋電控差速鎖和電控分時四驅系統。
