專為年輕人而生,全新威朗Pro“名副其實”還是“名不副實”?

當95後成為社會的新生力量時,這個時代一定是屬於年輕人的天下。

論社會貢獻年輕人一馬當先,論消費能力年輕群體也是首當其衝,所以我們可以看到如今的商品大多是以年輕人為主,誰能掌握年輕人的需求誰便能獲得更多的市場份額。

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其實這在汽車市場中表現得尤為明顯,消費格局的轉變使車企們迅速投身年輕使用者的需求之中,基於此為基礎,越來越多的汽車品牌都在走著年輕化的路線,B級車領域就是很好的案例,過去的雅閣、邁騰、凱美瑞等一直是以重商務為主,而如今這三款B級車從設計到調教無一不是向著年輕運動靠攏,這足以看得出車企們對於年輕使用者群體的重視程度。

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然而在價格更低、年輕使用者群體更容易接納的A級車市場中更諸多車企各顯神通的領域,比如新思域、新軒逸等產品無一不是將年輕使用者的購車需求放大,除了擁有一個靚麗的顏值外,對操控、智慧以及動力的表述也是以年輕前衛為基礎,這也讓它們俘獲了不少95後。在最近,又一款抓住年輕市場的產品誕生,這款車型就是指導價格12。99萬元-15。89萬元的威朗Pro/威朗Pro GS,據官方稱該車是以“向陽而生,無處不樂”為主題,在塑造產品力時均是圍繞年輕使用者的需求開展,看得出這是一款專為年輕人而生的產品,那麼它是否符合自身的定位呢,而且在競爭極強的A級車市場中,它是否有脫穎而出的資本呢?

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首先我們要了解年輕人的性格特點是喜激情、愛刺激,所以若想戳到年輕使用者的痛點,一套出色且有猛勁的動力系統自然是必不可少的一項,而別克顯然做得很到位,採用全系相同的1。5T引擎,即便是手頭預算不充足的使用者也可以享受到激進的駕乘感受,畢竟這臺1。5T引擎是通用整合全球優質資源,基於全新模組化架構開發而來,融入了先進的驅動科技技術,最大功率可輸出184馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配的是模擬7擋CVT變速箱。

將1。5T引擎榨出184匹馬力這是絕大多數車企無法達到的技術水平,包括新思域的高功率1。5T+CVT(182馬力/240牛·米)動力系統與它相比都不佔任何優勢,這足以媲美大眾的EA888 2。0T引擎,能夠有著如此出色的動力系統也正是源於通用別克在機械效能上的造詣與領先行業的技術,樹立了單缸排量最優、單缸設計最優、整機效率最優、整車匹配最優的行業標準,再有CVT變速箱的融入,進一步強化了整車燃油效能,該車百公里綜合油耗僅為5。95L-6。15L,與本田新思域處於同一水平。

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事實上,作為主打年輕化市場的產品,除了要確保動力系統的優異性外,車輛的操控能力也是無法避諱的一項,因為年輕消費者更願意去嘗試汽車所帶來的駕駛愉悅感,這將會提升用車生活的趣味性。

別克威朗Pro/威朗Pro GS採用經典的前後增強型懸掛結構,並且在後懸掛位置加入了具有特色的瓦特連桿設計,這能夠增強底盤的韌性與剛性,再結合著別克專業團隊的精心調校,使得該車的抗側傾、抗扭轉能力超越了同級大部分車型,同時底盤迴饋給使用者的細膩感以及操控能力也是擁有傳統底盤結構的新思域無法媲美的。

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其實對於年輕使用者來說,除了上述提到的動力、燃油效能以及操控能力外,車輛的顏值也是重中之重,因為對於年輕一代消費者來說,汽車不只是簡單的代步工具,同時也是他們在社交過程中的第一張名片,這能夠反映出一個人的審美高低。

威朗Pro的外觀是將運動與時尚相互調和,無論是外觀輪廓、車身比例還是細節塑造都挑不出任何短板,家族獨特的飛翼式格柵雖然中網內部的燻黑式裝飾元素密集且複雜,但絲毫沒有讓視覺感到凌亂不堪,甚至與展翼大燈相結合後,反而讓其看上去更加秀氣。

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而威朗Pro GS則是將年輕運動抒發得更為極致些,燻黑式的中網內部加入了GS專屬標識,同時連家族的飛翼裝飾也做出了燻黑處理,結合兩側再次經過燻黑處理的“耳”型導氣口與下方大尺寸副格柵,將運動氣質調和的異常到位,相比新思域運動且帶有穩重感的外觀塑造,威朗Pro GS的運動取向更為明顯些,而這也剛好符合年輕使用者群體的審美以及對運動外觀的訴求。

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同時在威朗Pro/威朗Pro GS內部乘坐舒適性的最佳化上,也達到了同級主流標準,4664(GS:4688)/1786/1472mm的長寬高以及2700mm的軸距長度能夠為車輛內部奠定了充足的乘坐空間,並且內部還加入了26處實用性儲物空間設計,方便前後排乘客隨身物品的存放,根據官方提示,該車還擁有領先同級的靜謐性,從車輛的吸隔聲設計到車輛內部大量隔音材質,再到馬牌高效能靜音輪胎等硬體的運用,使得該車無論是在鬧市中還是高速上都有著相對靜謐的乘坐感受,這是日系、德系低端轎車常忽略的屬性,而這也將會無形中增添使用者的行駛品質。

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然而當年輕人習慣了智慧手機、智慧家居等主打智慧的產品時,智慧出行自然也是不可或缺的一項,威朗Pro/威朗Pro GS針對智慧型的配置相當全面,其不僅包含了主打智慧且便利的無鑰匙啟動、一鍵進入、自動駐車、遠端啟動等功能,還融入了別克最新eConnect 2。0+互聯技術,涵蓋了AI語音互動控制系統、高德地圖實時導航、Apple Carplay/Baidu Carlife兩種互聯以及豐富的娛樂類、資訊類功能,同時還帶有OTA升級,可實現系統的更迭換代,再加上L2級智慧駕駛輔助系統的融入,高度契合年輕使用者群體對智慧出行的需求。

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總得來說,全新一代威朗Pro/威朗Pro GS是基於外觀設計年輕化、科技智慧配置豐富、乘坐品質上乘、動力輸出強勁以及操控實力不俗為一體的產品,幾乎是將年輕一代使用者群體的購車訴求剖析到極致,再結合著12。99萬元-15。89萬元年輕人稍微努力就可以享受到的價格,是一款名副其實的年輕化產品,相信隨著95後消費者的湧入,它將憑藉其不俗的產品實力繼續為別克品牌開疆拓土。