大眾途銳和途昂哪個上檔次？可能很多都知道大眾途銳是大眾目前級別最高的旗艦SUV，和眾多的超豪華品牌賓利保時捷甚至是蘭博基尼都有著密切的關係，說白了就是發動機和變速箱底盤共用，而大眾途昂是上汽大眾的旗艦SUV它是在美國設計研發其中還有中國的設計師。途昂在塊頭是比奧迪Q7還要大一圈，氣勢上是比大眾途銳更強一些。那麼內在設計用料檔次差別大嗎？下面一起來看看內行人：對比後就知道差距有多大
外觀方面：途銳的前臉採用全新的大眾設計語言，依舊非常的大眾沒有給我們帶來很多驚喜，大燈採用全LED設計不過沒有矩陣大燈有高階感。大眾途昂的前臉比途銳更加厚重發動機艙的體積非常大，這個車頭非常的虎實氣勢上就壓過其他SUV一級，這也是國內設計師想要的結果，比較符合國內消費者的喜好，很有美式全尺寸SUV的感覺，側面由於途昂採用7座佈局所以更有延展性。
內飾部分：這回途銳完勝大眾途昂，途銳的這個內飾可以說是目前大眾最漂亮級別最高的內飾沒有之一，大量真皮包裹雙屏設計和奧迪一樣的貫穿式空調出風口拉伸了橫向視覺，檔把周圍採用鋼琴烤漆質感方面符合百萬級豪車的標準，當然途銳是定位在60-70萬的檔次，不過它的 幾位大哥像Q7和卡宴都是百萬級
途昂的內飾在途銳面前可以說是黯然失色，採用和途觀L同一平臺的途昂內飾上依舊是像上一代帕薩特速騰的樣式，一切都是原來的配方和熟悉的味道上手起來難度很低不需要很多的現象成本，途昂畢竟定位30-40萬所以價格擺在那所以高階的Nappa真皮不會用在它身上是肯定的。
動力方面對比：大眾途昂有2。0T和2。5T V6不同發動機排量規格，採用的是橫置發動機從這裡也能看出途昂的定位不是豪車級並沒採用大眾的更高階的平臺用的縱置發動機設計。
途銳大眾3。0T渦輪增壓發動機和奧迪Q7保時捷卡宴身上的一模一樣，引數非常的出色450牛米的扭矩帶動這臺途銳可以說是遊刃有餘。變速箱用的是採埃孚的8AT而途昂採用7速溼式雙離合
結語：看完以上對比檔次方面途銳和途昂畢竟價格差了20萬，在內飾和三大件方面都不一樣。不過都有各自出彩的地方。大家會怎麼評價這兩臺車呢？歡迎下方留言不吝賜教
