想必很多朋友在提車後，都非常關注這款車型的銷量表現，我也不例外。作為一名新晉的長城炮車主，提車三個多月以來，我每個月都緊緊盯著它的銷量榜單，彷彿在證明些什麼。在剛剛過去的三月，“愛車”又創造了好成績，單月銷量達12085輛，累計10個月銷量過萬，蟬聯皮卡銷量冠軍，這讓我信心倍增，更加確定我的選擇沒有錯，同時也不由得感嘆長城皮卡的整體實力。
動力帶來爽感 選擇皮卡的理由
很多讀者都十分好奇我購買皮卡的理由，其實，除了可以放比較大型的裝置之外，最重要的理由就是因為強悍的動力配置，而我選擇長城炮正是因為採埃孚8AT變速器。大名鼎鼎的採埃孚8AT變速器，匹配水準十分到位，不僅可以帶來平順的駕感，換擋反應也相當迅速，即使深踩油門，換擋也非常靈活。
我購買的長城炮越野版搭載了2。0T柴油發動機與採埃孚8AT變速器的組合，最大功率120kW，最大扭矩400N·m，它具有典型的柴油機風格：低扭在渦輪介入前偏弱，渦輪介入時有一定的爆發感，在到達紅區前動力又會減弱，完全能勝任日常駕駛的需求。
加上博格華納的四輪驅動系統以及堅實穩定的前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿整體橋式非獨立懸掛底盤佈局，完美應對輕度越野。從車身上講，它的身材堪比一般的大型SUV或者D級轎車，然而它輕盈的轉向設定以及良好的駕駛視線，大大減輕駕駛上的壓力，走在山路中都能輕鬆感知到車身四角的位置。長城炮不僅在動力方面讓我體驗到越野車的駕駛爽感，更給我無與倫比的超大載重空間，一舉兩得自然成為我的最佳選擇。
圈層銷量造就傳奇 值得信賴的選擇不會錯
其實，我在購買長城炮之前是非常猶豫的，畢竟在城市當中使用皮卡看起來略顯突兀。但是依託長城炮“與使用者玩在一起”的使用者運營戰略，我看到了眾多長城炮城市使用者在用車過程中的心得與趣事，同時對這臺車有了更深一層的瞭解。
在沒購車之前，我就已經與炮火聯盟的其他使用者打成一片。可以說，經由馭炮而行APP，長城皮卡已經有了自己的生態圈，透過長期的開放、共享皮卡生活線上社群，以及線上線下結合的方式，讓使用者暢享高品質皮卡車生活，提供了皮卡文化大本營。這種儀式感，讓我覺得不只是買一輛車那麼簡單，而是選擇了一種生活，加入了一個大家庭。
呼朋引伴 一起開長城皮卡出行
自從買了長城炮之後，身邊的朋友都對我的車很是好奇，在借給幾個朋友體驗之後，他們也感受到了皮卡的樂趣。於是我向他們推薦了長城汽車旗下的其他兩款皮卡——風駿5與風駿7，作為同品牌產品，它們的實力也十分出眾，尤其是風駿7擁有鎧甲車身系統——高強度籠型車身、高強度車門防撞梁/龍門架，還有六個安全氣囊、四輪通風盤等高階安全配置，提升了駕駛的安全性，方便以後我們一起出門自駕，肆意撒野。
看到3月份炮火聯盟的集結之後，我的腦海當中也閃過無數立刻出發的想法，我相信長城炮會以車聯網以及L2級別的自動駕駛系統，為我的旅途增添更多樂趣與方便。我也會在出門時，在馭炮而行APP分享我的旅行見聞，與大家一起共享和長城炮一起春遊的日子。
