【小鯊幫選車】20年都開不壞上汽大通MAXUS這次要火

年輕的外觀造型下大有奧妙。汽車整體設計延續家族化設計理念，車頭顯得非常大氣，兩側車燈造型頗為氣派，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面線條來看，新車採用了車身側面線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，讓其運動氣息更加強烈了。有層次感的尾部凸顯敢堅定的姿態，尾燈也具有一定的高階感。

上汽大通MAXUS G50的內飾充滿了驚喜與層次感。中控區域的四周都是用皮紋包裹的，整體的質感與豪華感都提升了不少，配備一塊12。3英寸懸浮式大屏，顯示清晰且設計也比較非常大，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮的座椅等，能帶來一定的舒適性。

上汽大通MAXUS G50的車長4825mm，車身寬度達到了1825mm，軸距2800mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的軸距排在3位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的後備箱容積排在3位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

上汽大通MAXUS G501。5T 雙離合暢遊B採用1。5發動機，最大馬力169，峰值扭矩達到250，匹配乾式雙離合（DCT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在8-12萬MPV車型中排在4位。

上汽大通MAXUS G50的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）等配置。

其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解上汽大通MAXUS G50，那麼我們根據歷史上購買過上汽大通MAXUS G50的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對上汽大通MAXUS G50最滿意的是它的空間大，另外油耗還可以、導航方便也都是大家喜歡它的點。