自2016年首款車型誕生，歷經幾代車型的更替，榮威RX5已經得到了超過100萬用戶的認可。如今全新的第三代榮威RX5的到來給我們帶來的是顛覆性的變化，除了全新的外觀造型，內飾的設計也是亮點滿滿，今天的新車初體驗就讓我們一起走進全新的第三代榮威RX5。
在7月17日，全新第三代榮威RX5和eRX5已經開啟預售，燃油版RX5共3款車型，預售價格區間為12。49-13。59萬元，插電混動版eRX5車型同樣也推出了3款車型，預售價區間為15。39-16。59萬元。在開啟預售2小時，車輛訂單就突破了萬輛，火熱程度可見一斑，新車將在8月正式上市。
我們今天實拍體驗的是燃油版的頂配車型，相較於老款車型，全新第三代榮威RX5在外觀造型上可謂迎來的是顛覆性的變化。新車採用了榮威品牌全新的“情感律動設計”，大尺寸的數字化鳳羽格柵也讓人有眼前一亮的感覺。
全新第三代榮威RX5採用了全LED的燈組配置，並由貫穿式的燈帶相連，在兩個大燈的下方還配備了點陣式的光源得以實現互動功能，透過車內螢幕可以選擇7種不同的燈光互動模式。
全新第三代榮威RX5的長寬高分別為4655/1890mm/1655mm（加裝行李架後高1664mm），軸距為軸距2765mm。整體尺寸在同級別車型中具有一定的優勢。車輛採用了隱藏式門把手的設計，我們實拍的車型還配備了20寸的雙色輪轂。
車輛尾部的設計同樣看點滿滿，頂部的雙片式大尺寸尾翼和底部的擴散器造型都讓RX5有了幾分運動車型的感覺。全LED一體式晶眸貫穿尾燈的內部結構也足夠的精緻，整個車尾在眾多型面的塑造下有著很強的立體感。
來到車內，全新第三代榮威RX5的內飾設計風格和整體的質感都有個明顯的變化。其中最亮眼的就是27英寸4K全景智慧互動滑移屏，螢幕採用了大尺寸的一體化玻璃面板，有著極佳的顯示效果，我們可以透過中控上的按鍵、螢幕中的功能鍵以及語音3種方式實現螢幕左右300mm的滑移。
我們此次實拍的頂配車型採用了洛神智慧座艙系統，而中低配車型配備的是維納斯智慧系統，並且在中低配車型上滑移屏也將變成雙12。3英寸的聯屏。就我們實拍的車型而言，在8155晶片的支撐下，車機的順暢度沒什麼好挑剔的，整體的功能和拓展也足夠的豐富，滑移屏的加入也讓副駕有個更佳的多媒體觀影體驗。
全新第三代榮威RX5的座艙內還融入了很多中國風的設計元素，特別值得一提的就是水晶材質的擋把頭，內部鐳射雕刻的祖國“大山大河”紋樣質感出眾，在融入鐳射燈組點亮後有著十分出色的的觀感。
全新第三代榮威RX5的前排座椅採用了一體化的設計，座椅的皮質柔軟細膩，側向的包裹以及坐墊對於腿部的承託都十分出色。後排的座椅相較於前排會更加的柔軟，坐墊有一定的上翹角度，坐入後有一定的陷入感。在空間方面，173cm的我坐入後腿部空間有著接近三拳的空餘，頭部也沒有侷促的感覺。
動力方面，燃油版車型則搭載上汽藍芯動力GS61 1。5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為188馬力，峰值扭矩300牛·米，與之匹配的為新一代DM21 PLUS 7速溼式雙離合自動變速箱。插電混合動力版本增加了180千瓦永磁同步電機，在超級電驅系統的加持下，最大功率達到432馬力，最大扭矩570牛·米，這也讓它可以在6。9秒完成百公里加速，NEDC工況下續航也超過了1000km。
寫在最後
全新第三代榮威RX5從外到內都得到了全面的提升，全新的設計語言讓它的外觀造型更具辨識度，內飾中讓人眼前一亮的滑移屏的加入，科技感拉滿的同時也讓車內娛樂體驗大大提升，在車廂的整體質感和空間方面的表現也同樣沒有什麼槽點。隨著開啟預售後的火熱市場表現，我們也期待正式上市後全新第三代榮威RX5和eRX5能給我們帶來更多的驚喜
