前言：
技術發展到現在，氣囊減震免維護、長維護、輕量化、鋁合金，琳琅滿目的新技術新科技，讓我們在購買掛車時有點無從下手。
化繁為簡，其實有時候需求很簡單：購買成本低、故障率低、節省油耗、使用成本低。概括起來就一句：價效比高就好。而在選擇掛車型別時，倉欄成為很多散戶進軍貨運市場的首選。
一、倉欄為什麼熱度高？
不同於其他型別的車輛，倉欄有著護欄，平板和普通欄板車在裝載碼放特別是小件貨物時要格外注意，否者一旦碼放失誤，在蒙蓋雨布時或者在運輸途中極易發生危險，導致貨物傾覆。
倉欄憑藉著高欄的優勢，裝載這方面無需太多擔心。同時對比廂式運輸，倉欄也比廂式有著更靈活的裝載空間，即使超寬超高一點，也能輕鬆應對。
倉欄車也是綠通運輸的最愛，綠通一般都是散裝小件。同時大多數新鮮瓜果蔬菜運輸及儲存均需要有良好的通風，倉欄車四面通風，這方面再適合不過。透過高速公路綠通通道檢查時，倉欄貨物更容易檢查，也能更加快速通關，節省時間。
以上種種優點，造就了倉欄成為運輸市場的熱門車型。
二、我們需要的是什麼樣的半掛倉欄？
1、結實能裝貨-----大梁
大梁作為掛車最重要的一個部件，其結構和強度直接影響後期能否長期穩定使用，大梁的自重影響整個掛車自重。
這款鑼響掛車大梁的開孔為專利技術，真正作用是為了將大梁生產、焊接等形成的內應力釋放，從而增強大梁承載力，同時降低自重。真正做到了一舉兩得。
設計和細節做工是為掛車長久使用打下基礎。貨箱下方的支撐襯條採用整體設計安裝。避免網格狀拼接的安裝帶來的結構強度不足、後期易損壞的問題。
2、跑再遠的路也能順暢執行--車橋
此車選配BPW車橋
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雖然名牌不一定就代表質量好，但作為車輛上最重要的配件，車橋的穩定性關乎整個車輛的出勤率。BPW積累多年的生產經驗，故障率低，在市場中認可度較高。
同時該車橋並不是明星產品400K系列，此種選擇，在產品價格方面更加實惠。
3、主車不在時能夠獨當一面--支腿：
由於半掛倉欄甩掛運輸機率較低，使用支腿的頻率並不高，所以採用了普通支腿已經能夠應對大多數情況。價效比更高。
等等，你是不是少介紹了點什麼？
4、拉貨不趴窩，遇事剎的住--懸架剎車系統
板懸鼓剎的配置？不是今年一月一號以後三軸倉欄半掛車強制配備盤剎加氣囊了嗎？
是的，的確如此，但是該車生產於19年12月。該規定是要求在今年1月1日之後生產的三軸倉欄半掛車強制此項配置。所以該車目前仍然可以正常購買以及上牌。
雖然很多地方都在宣傳盤剎加氣囊半掛車的優點，但是，板懸加鼓剎的配置經過多年廣大卡友們的檢驗和驗證，已經成為人們心目中的價效比最高的黃金搭檔。
國家出臺此項政策，應該會使得板懸加鼓剎的半掛車加速淘汰，但現實卻是板懸加鼓剎的半掛車由於政策的實施價格不降反升，證實了卡友們對盤剎加氣囊掛車的不認可。
雖然板懸硬，舒適性不佳，自重也重，不符合現在輕量化的潮流。但是架不住價格便宜，結實耐造。
鼓剎抗熱衰退的效能差，極端情況下剎車易失靈。但它價格便宜，更換成本低，維修成本低，加裝淋水器後也能避免剎車失靈。
所以就目前的情況看，在大部分人的購車計劃中，購買成本低、後期使用成本低的板簧加鼓剎仍是重要選項。
同時得益於鼓剎的密閉設計，內部不容易被汙染，在透過涉水或者泥濘路段後，剎車狀況更容易保持。
在丘陵山區等一些路況，路況惡劣，雖標載運輸，可能在某些路況下造成單個車橋超負荷從而導致氣囊的損壞
氣囊相比於板懸，橡膠的表面對於腐蝕、碎石等複雜路面適應性沒那麼強，某些極端工況，顯然還是應付不來。散貨運輸為主的百變倉欄，是什麼狀況都需要應對的。
5、剎車要省心--自調臂
在沒有自調臂的時代，經常需要檢查剎車間隙，間隙大了剎車不靈，間隙小了剎車系統容易過熱，輕則磨損剎車片，抱死導致輪胎報廢，油耗升高，重則自燃。
自調臂的普及推廣，讓鼓剎在使用中進一步便利起來。同車橋配套，自調臂也是BPW車橋配套產品。
6、剎車剎的住，除了靠剎車片就靠它--輪胎
購買新車時，輪胎價格也佔了很大比重，三軸共計12條輪胎，著實不少。因此關注原廠配備的輪胎也很重要。
此車搭配的是朝陽AT276掛車廠專用輪胎，品牌產品更放心，同時12R22。5的主流輪胎尺寸，保有量大，後期更換成本低。
輪圈方面未選用鋁合金，而是普通鋼圈，自重方面優勢不明顯，但購置成本低。
7、越多設計上的小細節，使用上越少的大麻煩。
掛車前端管路介面位置，設計有的小帽簷，一方面可以為介面遮風擋雨，降低介面的接觸不良，另一方面也能夠防止外部碰撞導致介面損壞。作為掛車安全的第一道防線，這樣的設計很有必要。
在支腿位置設計的滅火器支座，後期使用中做好隱蔽措施防止被盜後，在發生危險時車主能夠第一時間實現自救，降低自身損失。
較高的離地間隙能夠最大程度方便隨時觀察掛車執行情況，車橋上帶觀察口，能夠隨時觀察剎車片磨損情況，不去修理廠，也能對自己的車什麼時候需要維保有個大致瞭解。
掛車的儲氣筒佈置於車橋上方，不佔空間的同時在觀察維保車橋時就能順便就把儲氣筒給觀察有無異常情況了。
車架後方變截面的大梁在保證承載的同時有效的降低車身自重。尾部燈光在雨雪天氣容易被雨雪遮蔽，大面積的燈光有效的提高行車安全性。
電泳的車身漆面，保證了車輛在日後的使用中漆面不易掉脫，車身不易被腐蝕。
總結：
以上化繁為簡，大致總結了購車過程中的幾點需求，該款掛車的不論從做工、配置、細節都能夠滿足大部分人的需要，可謂是對口車型。板簧加鼓剎的配置雖有逆勢而為的意思，但是，存在即合理，他代表了很多人的需要，符合很多人的需要。（文/卡家號：空客007）
