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說道轉向助力油，可能現在的新車主沒聽說過他，其實已經的車基本上都需要用到他。
但其實老司機們對它是在熟悉不過了，助力轉向是汽車上的一種增加舒適性的技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。
因為以前的汽車多數都是液壓方向機，但是現在隨著汽車科技的進步，大家買車已經普遍都是電子助力搭配機械方向機了。
電子助力在轉向方面比老式的液壓助力更方便，效果也更好。但是也有一點，就是電子助力的維修成本要貴很多。以前方向盤助力有問題，大不了就是換一個助力油泵，在換一桶助力油。成本也就在3。4百元，而現在如果助力出了問題，就要換電子管柱，成本在1。2千左右。
但是目前還是有很多老司機，他們並沒有拋棄自己的老夥伴。
車這種東西，有時間陪伴我們時間長了，還真會對它有感情。
大風大浪這麼多年都過來了，有時候我也會想跟我們家的老夥計多走幾年，中間也有過換車的打算，最後還是不了了之，代步的兄弟，開啥還不都一樣。（自我安慰錢老不夠，哈哈）
好了，雖然用的人不多了。但是人家以前的地位可是跟諾基亞一樣的。來說說轉向助力油保養問題吧。他的功能之前已經說過了，就不多做介紹了。
說說多久應該換它吧。其實助力油沒有死規定，除了4S店所說的保守更換時間和公里數以外。我個人覺得助力油的密封性還是相當好的，油路雜質堵塞我覺得也不太可能。除非是從來沒換過助力油的車子，開了十幾年。
因為轉向油泵不是太耐用，最早液壓助力的汽車方向盤如果經常打死的話，很容易導致轉向油泵的損壞，而一般修理廠在更換轉向油泵的時候都會順便把轉向助力油也一併進行更換。所以很多時候，沒等油效變質，就已經換成新的了。當然它也是有保質期的，不開封一般可以存放5年，開封后2年。2年後油效可能會有下坡路，但是不會出現無法使用的情況。所以我保守建議，大家可以4。5年一換，最為妥當。當然汽車這種東西沒法說死，如果轉向已經出現問題，並且修理工也建議先更換助力油看看，那我們就要聽大夫的話了。如果把車比做人，那修理工就是醫院的大夫了，賣汽車配件的就好比是路邊藥房賣藥的了。
誒？那我算什麼？老中醫還是老庸醫，哈哈，跟大家開個玩笑。
關於轉向助力油的使用與心得就說到這裡了。喜歡的朋友點個關注，想探討的可以在下方給我留言。
