陽光的模型，竟有8.48萬起售的德系SUV，捷達VS5絕對價效比之王

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型大圖鑑賞

【陽光de模型】全新捷達品牌及VS5車型介紹

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型外觀品鑑

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型動力品鑑

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型後備箱品鑑

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型內飾品鑑

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型空間展示

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【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型大圖鑑賞

【陽光de模型】全新捷達品牌及VS5車型介紹

Hello，大家好，歡迎大家收看本期【陽光de模型】，今天我們來聊一聊一款德系SUV，它是一個全新獨立的品牌，目前旗下共有三款車型，分別是VA3、VS5和VS7，講到這裡，相信大家很多人都猜出它了，沒錯，它就是全新的捷達VS5，一款標準的城市緊湊型SUV！

捷達VS5是捷達品牌首款的SUV車型，廠商指導價為8。48萬-11。28萬元，21款車型共推出7個不同車型，可以根據自己的需求選擇相應的車型配置。相信在大家的心目中，不用說德系，緊湊級的合資SUV估計也很少遇到這個價格吧！自從捷達換標後，價格也變得更加親民了，三大件也完全是大眾經典的組合，在用車過程中更省心、放心。自從VS5上市後，銷量表現那更是有目共睹，再加上一定的優惠，使VS5的價效比表現更加突出了。

在前不久的上海車展，捷達品牌還推出了全系車型的三十而立版本，其中就包括VS5車型，主要是為了紀念捷達誕生30週年而進行製造。新車在外觀方面和普通版車型沒有什麼區別，主要是在車身的B柱上帶有“30”的字樣，以此來紀念它特殊的身份。不過這個細節如果不仔細看的話，還真很難發現呢。從VS5目前的售價來看，主要是和自主品牌來相競爭，如果是你，會選擇捷達VS5嗎？

如果說你想花10W買一臺SUV，你會選擇合資還是國產呢？在捷達品牌還未獨立之前，似乎在大家的腦海中，10萬元買合資SUV的可能性真的很小，即使買到也只是買個標而已。不過自從捷達VS5的誕生，10萬元買德系SUV真的不再是夢！並且它的動力系統依舊是那套大眾經典的組合，讓老司機們再熟悉不過了。從車身的部分腰線也能看出，還是有一些大眾車型影子的，內飾設計就更不用說了。

目前2021款車型，捷達VS5共推出7種車身顏色，分別是檸檬金，香薰灰，月光銀，極地白和瑪瑙紅，另外兩款用到了三十週年紀念版車型上，為鉑金灰和猛石黑，這兩款車身顏色更能推出它紀念版的身份，並且在迎賓踏板和B柱等處均帶有30週年紀念標識。不過整體來說，21款車型在內飾用料上並沒有什麼變化，可能是出於成本考慮的原因，材質大多都是硬塑膠。

其實很多人選擇捷達VS5的原因，不單單只是因為它售價便宜，而且它的後期養護費用也肯定很實惠。舉個吏子，它和大眾途嶽，奧迪A3、Q3等車型均採用同平臺打造，捷達VS5不僅在售價上要遠低於其他車型，並且在後期使用成本上也要比後者更低，所以還是很適合老百姓選擇的。

捷達VS5的長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm。這個車身尺寸表現在同級別車型種還算很佔優勢的，還有德系車本身的空間表現也比較不錯，不過作為家用車來說，後排的乘坐空間也很主要。從車身側面來看，尾部還真有點途嶽的影子，不愧是大眾血統的車型。

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型外觀品鑑

捷達VS5的大燈造型比較鋒利，並且帶有自動頭燈的功能，這在夜晚中行駛還是挺方便的，另外下方的日間行車燈也是LED光源，無論是在白天還是夜晚，行駛起來都蠻有質感的。模型前臉的做工表現尚可，達到了原廠模型的標準水平，燈腔內的細節還原的恰到好處，不過日行燈並不是獨立件，看起來略顯粗糙。

實車的後視鏡集成了LED轉向燈功能，不過按理來說這個價位車型也大多都有這個配置，畢竟現在都2021年了。另外和許多大眾家族SUV設計相同，車窗的周邊均採用了鍍鉻飾條裝飾，讓車身側面變得不再單調，另外四個帶有鍍鉻裝飾的門把手也格外顯眼，並配有無鑰匙進入功能。捷達VS5的車身腰線還是很有德系車味道的，整體設計很硬朗。

從這個角度看，側面線條還真有途嶽的影子。其實在外觀的細節方面，還是能找到很多大眾同級別車型影子的。車頂的行李架為合金材質，不過噴漆均勻度一般般。車模由於生產日期較近，所以漆面的抗氧化程度並不能過早做評論，不過現在來看噴漆還是比較均勻的，肉眼看沒有什麼瑕疵。

車尾造型方面，整體還是與車頭相呼應的，尾燈的造型也很前大燈相呼應，其中剎車燈採用了“Y”字型設計，大大提高了整體車尾的辨識度。另外車頂的擾流板造型也十分運動。模型做工方面，頂部的高位剎車燈有獨立件的還原，另外車尾捷達品牌的LOGO立體感也不錯的。尾燈整體的分色細節也不錯。

一臺家用SUV，老百姓關注的還是它的經濟型。捷達VS5的百公里油耗為8。3L，這個油耗表現對於一臺緊湊型SUV來說，還是可以的，不過有一個問題，就是大眾的我立足於發動機均註明要新增95#汽油，有的人會吐槽說它吃細糧，對於一些同級別的日系車型來說，確實略顯奢侈一些。

車尾下方帶有銀色裝飾板，美觀性的確很強，另外凹凸感也尚可。不過從上圖可以看出，後備箱的縫隙真的大的比較驚人，不仔細看還真以為沒有人為關嚴。

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型動力品鑑

動力絕對是捷達VS5的一大賣點，相信大家都對這套動力組合非常熟悉了，該車搭載的是一臺EA211-DJS的發動機，為1。4T排量，這款發動機在大眾、奧迪很多車型都能見到，例如探歌、探嶽以及Q3等等，並且調教方面也和Q3相同，最大功率都是150Ps，所以穩定性就不用我多說了。模型的發動機還原的比較真實，包括上面的大眾LOGO也是一個小彩蛋。

雖然引擎蓋依然是“狗腿”，但鬆緊度剛剛好，就是不知道時間久了表現會如何。另外要表揚一下發動機艙內分色細節非常明顯，管線的佈局也清晰合理，和實車完全相同。發動機區域均為塑膠材質，這也是原廠模型一貫的手法。

值得慶幸的是，VS5在變速箱方面給了一個我們滿意的答案，它並沒有採用代號為DQ200的乾式雙離合變速箱，而匹配的是愛信6速手自一體變速箱。可能大多數人都對這款變速箱印象不錯，行駛起來十分平順，但確實換擋的速度不及雙離合，但考慮到家用車長期的養護成本，這套愛信的6AT才是王道。另外手動檔車型匹配的是MQ250手動變速箱。

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型後備箱品鑑

捷達VS5在同級別車型中，後備箱的空間表現很不錯，另外後排座椅還支援4/6比例的放倒，不過放倒後會有一個臺階，無法完全放平。模型的後備箱開啟角度也蠻大的，開關自如。裡面的內飾地板也均有植絨材質覆蓋。

【陽光de模型】1：18原廠捷達VS5模型內飾品鑑

內飾方面，如果把全新的捷達LOGO蓋住，可能大多數人都會認為這是一臺標準的大眾車。沒錯，內飾的風格就是那麼“大眾”，不過用料也真的是不出我意料，大面積的塑膠材質覆蓋，不知道時間久了會不會有異響。可以說捷達VS5這套內飾的設計還是很好上手的，功能區域沒有太繁瑣的設計。模型的方向盤可以與前輪聯動，但角度有限。