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10月27日，又一座電動汽車超級工廠在上海竣工投產。
據瞭解，這座新的上海超級工廠是上汽大眾的全新整車基地，年產能高達30萬輛，是大眾汽車集團投資170億元、全球首座新建的MEB（純電動車模組化）平臺工廠。
這座新工廠的投資額位元斯拉上海工廠一期專案還要高10億元，而在這背後，是大眾汽車集團投入約70億美元用於研發MEB純電動車模組化生產平臺，大眾官方宣佈在未來2020年起的五年內，將投入500億美元推動整個集團向電動化轉型。
近年來，特斯拉市值超越豐田、蔚來股價“瘋漲”、比亞迪憑藉“刀片電池”而名聲大作……電動汽車已經成為眾多車企的“必爭之地”。
作為傳統燃油汽車製造領域的“老大哥”，大眾汽車集團當然不肯“示弱”，這次上海建廠就突顯了大眾轉型的決心。
在“巨人轉身”的過程中，大眾汽車的轉型命運與中國緊緊連線在一起，相較於另外兩座由燃油車工廠改建的MEB工廠，上海騰出了土地空間，支援全新的工廠拔地而起，幫助上汽大眾造就了大眾汽車技術最先進的MEB工廠，擁有1400多臺機器人，整個工廠接入工業無線網路，可以完美實現“黑燈化”的自動生產。
全面電動化的時代，可能已經不再遙遠。
特斯拉一期25萬輛年產能，上汽大眾MEB工廠30萬輛年產能，每年至少55萬輛的電動汽車產能，再加上大量造車新勢力的不斷“自我進化”，上海正在成為全世界規模最大、企業型別最豐富的新能源車產業中心地帶，中國的新能源車產業即將騰飛。
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