據俄羅斯衛星通訊社5月8日報道，華為智慧汽車賣爆，訊息傳來讓矽谷鴉雀無聲，美企業巨頭勸美方最重要機構對我方讓步。如今，新能源汽車領域受到全球的廣泛關注，是一個十分火熱的領域，很多公司都開始入手該領域，不斷加強科研，還取得了很大的突破。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
目前，新能源汽車包括四大型別，如混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車。隨著對環境要求和排放要求的提高，新能源汽車會越來越受到重視，會不斷取代傳統汽車。預計到2030年，新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節約和替代石油共16406萬噸，相當於將汽車石油需求削減41%。為此，各個國家和很多企業都開始大力打造新能源汽車，想要佔據該領域的制高點，獲得技術和裝置上的優勢。華為作為我國高科技公司之一，也開始向新能源汽車方向邁進，而且基於其5G技術餓優勢，其很快就取得了突破性進展。
2月份的時候，德國梅賽德斯賓士就和華為在汽車領域進行了一次合作，賓士希望華為能夠為其打造慧車載解決方案，在華為終端雲服務豐富的應用上，為使用者提供精準豐富的車機場景內容和服務，還能實現各種智慧裝置和汽車資料的結合。4月初的時候，在華為和極狐公司聯合打造的創新實驗室的努力下，華為和極狐推出了阿爾法新能源汽車，該車一問世就獲得了極大關注。華為幫助該車打造了自動駕駛ADS系統，使其能夠在鬧市區安全自動行駛，其已經在鬧市區自動駕駛了1000多公里。這讓新能源汽車領域的巨頭很是佩服。而最近，華為和賽力斯推出的賽力斯華為智選SF5成為新能源汽車領域的黑馬，一展出就受到各方青睞，已經開始爆賣了。
賽力斯經過了長時間的大量科研，花費了整整五年時間研發完成了1000多項全球專利技術，使用了增程器專用電機等最前沿的新能源汽車技術。該汽車的航程超過1000公里，安裝了1。5T領域內最強四缸增程器，實現了5秒內百公里加速，並且還克服了純電動車的缺點。在此基礎上，還搭載了華為全場景智慧互聯絡統，加強了手機等智慧裝置和汽車的聯絡，甚至能夠語音進行某些功能的控制。據悉，該車的預定量很大，已經在加快生產了。
汽車晶片短缺造成的影響讓矽谷擔心華為趁機一鳴驚人，而且華為的智慧駕駛遠超特斯拉，這一點矽谷心知肚明。包括思科和英特爾在內的巨頭都勸美方應該允許美晶片進入我方，否則會徹底失去包括智慧汽車和晶片兩大市場。
