近幾年來，SUV成為潮流車型，不僅在歐美地區流行，還暢銷到了全球市場中。由於受到休閒汽車休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閒旅遊的主要車型，成了當時最受歡迎的車款。專注轎車領域27年的一汽-大眾作為中國市場中的知名品牌，深諳當今消費者的需求，前瞻性的在2018年，就推出了首款高階中型SUV車型——探嶽，並獲得了不少使用者的青睞，最高單月銷量近2萬7千多輛。但隨著車型的熱銷，相關車輛問題和使用者投訴也開始出現。2020年底，開始有使用者反饋，探嶽330存在油耗升高的問題。
普遍採用的行業技術路線，探嶽為什麼會出現油耗增高現象？
影響車輛油耗和動力的因素有很多，針對部分使用者反饋的探嶽330油耗升高問題，一汽-大眾非常重視，第一時間組織開展了全面深入的技術分析。眾所周知，這些年為了保護環境，汽車行業排放的標準越來越高，汽車尾氣排放的技術在不斷創新，其中OPF是當前許多車企都在採用的技術路線。作為一種行業普遍的技術路線，為什麼探嶽會出現堵塞致油耗增高的問題呢？探嶽330的OPF採用了積極的再生淨化策略，在城市路況下就激活了再生程式，可以避免顆粒捕集器在極端工況下產生嚴重堵塞造成的使用者頻繁回站或零件損壞，但也可能導致其在長期低溫、低速、短途行駛中，再生淨化週期較長，油耗在再生期間短期內呈現較高的狀態。
在2021年10月25日，一汽-大眾給出了相應的解決方案，採取了服務升級行動，透過相關軟體最佳化和配套硬體調整的技術解決方案，來改善使用者的車輛在長期低溫、低速、短途行駛工況下也能快速、穩定完成再生淨化。
服務行動後仍存在的少量個案，是否有下一步的方案？
儘管廠家給了相應的最佳化方案，但是還有部分使用者反饋說，透過軟體升級後，油耗還是降不下來，問題沒有得到根本解決。對於是否有進一步的措施，一汽-大眾大眾品牌的相關負責人表示：“服務行動後，確實仍有少數使用者反饋，還會出現油耗升高的問題。對此，一汽-大眾高度重視，目前研發技術團隊正在根據收集的使用者使用情況和資料反饋，緊鑼密鼓地開發進一步的最佳化升級方案。車主朋友如有任何疑問和問題反饋，可隨時透過專屬綠色通道400-8171-888聯絡我們，或聯絡當地授權經銷商，我們會提供全面的技術檢測及相關服務，全力保障車主的用車體驗。”
進一步的方案何時出臺？
對於使用者比較關心的進一步方案何時能實施的問題。一汽-大眾大眾品牌的相關負責人也給出了迴應：“新的最佳化方案在推出之前還需要進行大量的技術分析以及極端工況下的路試和驗證，以確保技術方案的成熟可靠，更好地滿足使用者的需求。待方案完成驗證後我們將第一時間實施，一汽-大眾會指導經銷商逐個深入溝通使用者，幫使用者解決問題。”
對於汽車這樣的技術密集型產品，一項新技術的應用出現瑕疵不可怕，關鍵是出現問題後，廠家的應對態度。一汽-大眾大眾品牌作為一家在國內深耕的合資企業，時刻以使用者滿意作為公司首要目標，對待使用者反饋的問題始終保持積極的態度，為使用者負責到底。
