當地時間10月7日，美國造車新勢力Rivian表示，由於車輛可能存在緊韌體鬆動問題，極端情況下可能導致駕駛員失去轉向控制，因此將召回幾乎所有已售汽車。或受此影響，當天Rivian股價大跌超7%。
據外媒報道，Rivian發言人在一份宣告中表示，總部位於加利福尼亞州的Rivian公司發現，部分車輛中連線前上控制臂和轉向節的緊韌體可能沒有充分扭緊，因此決定召回約13000輛汽車，召回車輛涵蓋自去年年底Rivian在伊利諾斯州Normal市工廠開始生產以來交付的幾乎所有車輛，而相關資料顯示，今年前三季度，Rivian僅生產14317輛新車。
目前，Rivian已收到7份上述缺陷問題報道，並已向相關使用者傳送召回通知，該公司表示，目前沒有收到上述缺陷導致人員受傷的報告。Rivian創始人RJ Scaringe在給客戶的一封信中表示，車輛召回是因為緊韌體可能沒有足夠的扭矩，在極少數情況下，車輛的螺母可能會完全鬆動。儘管該問題僅在7輛汽車中被發現，但“出於謹慎考慮”召回了13000輛汽車，針對上述缺陷車輛，Rivian方面稱，預計本次召回的財務影響可忽略不計，計劃在30天內對所有召回車輛進行檢查。
此次召回為自願召回，Rivian希望將潛在風險降至最低，目前官方尚未披露該問題涉及的具體車型資訊。目前Rivian共有R1T皮卡、R1S SUV以及為亞馬遜定製的EDV 700麵包車共計三款在售全電動車型，2021年9月Rivian正式交付首批車輛。財報顯示，2021年Rivian共生產1015輛汽車，共交付920輛汽車；截至第三季度，Rivian2022年累計生產14317輛新車，累計交付12278輛新車，其中今年1-3季度Rivian分別生產2553輛、4401輛以及7363輛，分別交付1227輛、4467輛以及6584輛新車。此次召回約13000輛汽車，也就是說，Rivian將召回目前幾乎所有已售的車輛。
需要注意的是，這並不是今年Rivian首次進行召回，自去年年底開始量產汽車以來，Rivian已先後三次召回。今年5月份，因車輛可能導致乘客安全氣囊失效，Rivian召回約500輛汽車；之後的8月份，因部分車輛安全帶固定不當，Rivian召回200輛汽車；本次召回則是規模最大的一次。
資料顯示，Rivian成立於2009年，總部位於加州埃爾文，原本是美國一家專門研製跑車的Mainstream Motors汽車製造廠，2010年創始人將Mainstream Motors改名為Rivian，並從跑車轉移至純電皮卡。2018年洛杉磯車展上，Rivian推出純電動皮卡R1T和純電動SUV R1S，其中純電動皮卡R1T被廣泛看好，並受到了福特、亞馬遜等知名企業投資，貝索斯還親自為其宣傳。2021年11月1日，Rivian在美國納斯達克掛牌上市，發行價為78美元，盤中一度漲至119。46美元，收盤報100。73美元，總市值為859億美元，上市僅兩天，Rivian市值一度破1000億美元，超過福特和通用等一眾老牌車企，但好景不長，由於供應鏈混亂，Rivian的增產計劃一度被打亂，致使其生產成本上漲。或受此影響，據統計，今年以來Rivian股價累計下跌逾67%，截至週五收盤市值僅為311億美元。
實際上，本次召回時間點正是Rivan加快投產的關鍵時刻，按照此前Rivian公佈的年度產量目標，Rivian將在2022年內生產25000輛新車，而今年前3季度，Rivan僅生產14317輛，意味Rivian需在第四季度生產10683輛新車才能實現全年生產目標。
目前，Rivian只有一家位於美國伊利諾伊州的工廠，工廠計劃產能為15萬輛左右，Rivian創始人RJ Scaringe此前在接受採訪時透露，Rivian必須快速增長，到2030年要達到每年至少100萬輛電動汽車的產量，為提供更多產量，Rivian的長期計劃是在全球建立四家組裝廠，除了現有伊利諾斯州Normal市的工廠外，還會在美國本土建設第二家工廠，此外預計在歐洲和中國分別建立一家工廠。
