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安波福上海工廠暫停部分生產；採埃孚收購StradVision股權；原小鵬自動駕駛產品總監黃鑫已加入蔚來；康明斯將在英國建新動力總成測試樓；長城汽車2021財報公佈。
安波福上海工廠暫停部分生產
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據外媒報道，知情人士透露，3月29日，汽車零部件製造商安波福通知一家上海工廠的工人居家，該工廠為特斯拉和上汽通用供貨。安波福一名發言人拒絕就工廠停產置評，但表示該公司正在執行政府防疫措施，客戶的生產不會受到影響。線束是汽車重要元件，是車輛電力系統的關鍵部分，用於鋪設長達數英里的汽車電纜，沒有它們，汽車就無法制造。由於俄烏局勢導致烏克蘭主要線束生產商暫停生產，供應鏈中斷，包括大眾和寶馬在內的汽車製造商一直在努力尋找線束以及其他部件的替代來源。根據嘉定區政府的網站，安波福是中國最大的汽車線束生產商之一，為中國幾乎所有的汽車製造商供貨。
採埃孚收購StradVision股權
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據外媒報道，採埃孚（ZF）宣佈收購自動駕駛汽車和ADAS系統的AI感知軟體開發商StradVision公司6%的股權，以擴大其自動駕駛感知軟體的產品組合。採埃孚集團電子和ADAS部門工程主管Marc Bolitho表示：“與StradVision合作將大大擴充套件我們的自動駕駛感知和感測器融合能力。透過與我們的感測器、中介軟體平臺和高效能計算解決方案結合，StradVision的視覺感知軟體專業知識可以為我們的太空梭、商用和輕型車輛環境感測器融合提供關鍵元件，以針對集中式電氣架構進行最佳化。”自動駕駛和車輛軟體是採埃孚產品組合中的戰略技術。針對汽車和移動出行領域，採埃孚的AD系統解決方案包括高效能計算機（例如採埃孚ProAI）、支援ADAS和AD功能的汽車軟體、攝像頭、雷達和鐳射雷達等感測器以及智慧執行器。
原小鵬自動駕駛產品總監黃鑫已加入蔚來
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3月29日訊息，據“新浪科技”報道，原小鵬汽車自動駕駛產品總監黃鑫已經加入蔚來，任職副總裁，直接向蔚來創始人、董事長兼CEO李斌彙報。截止發稿，蔚來暫無迴應。報道稱，李斌對他頗為重視，“李斌在蔚來的級別是6，他的級別是5。”該人士聲稱，蔚來非常重視自動駕駛技術的自研，所以他的級別高，並不令人意外。蔚來對此訊息同樣未予評論。值得注意的是，2021年7月，黃鑫在個人朋友圈中發出了六個字——“感恩，再見，祝福”，疑似宣佈從小鵬汽車離職。在擔任小鵬汽車自動駕駛產品總監期間，他推進了小鵬的 NGP 和記憶泊車專案的落地。
康明斯將在英國建新動力總成測試樓
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近日，康明斯公司宣佈將在英國達靈頓園區新建一個新動力總成測試樓，加速新一代致力於減少溫室氣體排放、改善空氣質量，更加清潔的動力技術開發應用。該專案第一階段投資金額為1400萬英鎊，預計將於2023年5月投入運營。新動力總成測試系統可相容多種燃料，將助力康明斯進一步開發測試更廣泛的動力技術，包括：公司最新的通用發動機平臺，可使用綠氫、可再生天然氣或可再生柴油。並且，裝配和測試能力也將擴充套件到氫燃料電池，以及純電動動力系統。值得一提的是，新測試樓採取了多種措施，提升能源使用效率。例如：重型測功機和試驗室將配備電力回饋系統，能夠將測試過程中的能量回收，輸出到康明斯園區的網路中，進一步提升自發電能力。此外，還將透過使用現有的雨水收集系統，將收集到的雨水用於冷卻塔，減少用水量。
長城汽車2021財報公佈
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日前，長城汽車釋出了2021年財報。資料顯示，2021年全年，該企業營業收入1364億元，同比增長32。04%；淨利潤67。3億元，同比增長25。41%。還原股權激勵費用後的淨利潤76。3億，同比增長39。75%；截至2021年12月31日，該企業總資產達1754。1億元，較2020年末增長13。89%；經營活動產生的現金流量淨額為淨流入353。2億元，同比增長581。61%；期末現金及現金等價物餘額為279。1億元，同比增長105。33%。資料顯示，2021年全年，該企業銷量超128萬輛，同比增長14。79%。整體單車平均售價為10。6萬元，同比增長15。02%。這一走勢在進入2022年後愈發明顯，1-2月，長城汽車15萬元以上車型銷量佔比提升至15。5%，智慧化車型佔比提升至88。1%。2021年，長城汽車實現海外售近14萬輛，海外營收161。6億元，營業收入佔比達11。85%，同比增長142。24%。在研發領域，長城汽車2021年研發投入達90。7億元，同比增長76。05%，佔營業收入比例達6。65%。作為近期重要的研發成果，檸檬平臺、坦克平臺、咖啡智慧這三大技術品牌推廣程度逐漸加大，基於三大技術品牌的車型佔比持續提升，今年1-2月已達75。1%。
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展會介紹
推動全球汽車工業發展，助力汽車內外飾座椅產業鏈互聯
深耕汽車內外飾行業 12餘年，
2022第七屆上海國際新能源汽車技術與供應鏈展覽會
多年來伴隨著中國汽車工業健康穩定的發展，現已成為全球極具規模及影響力的
新能源汽車及供應鏈行業專業性展會
，展品涉及新能源汽車整車，配套與加工，及應用領域新材料、新技術、新裝置、新工藝集中亮相，展會全面連結汽車新能源上下游產業鏈。
是企業市場拓展、品牌推廣的首選平臺，更是為業內人士提供了尋找新技術、新產品、新材料、新裝置，瞭解市場先機的一站式商貿、技術及學術交流的
專業平臺
。
2022第七屆上海國際新能源汽車技術與供應鏈展覽會
將於
2022年6月29-07月1日
繼續在
上海新國際博覽中心
舉辦。展會將繼續保持一貫的專業視角 與卓越品質，與境內外汽車座椅企業、業內人士攜手合作再攀高峰。
展會日程
時間：2022年6月29日-07月1日
地點：上海新國際博覽中心（W1、W2、W3館)
地址：上海市浦東新區龍陽路2345號
同期舉辦
2022第十三屆中國國際智慧座艙技術創新展覽會
2022第十三屆上海國際汽車內飾與外飾展覽會
2022第十三屆屆上海國際汽車座椅創新與應用技術展覽會
同期活動
2022中國新能源汽車動力電池技術創新論壇
2022中國新能源汽車充電樁及換電技術論壇
2022中國新能源汽車驅動電機技術創新論壇
中日德汽車內飾件與座椅行業發展研討會
中歐汽車環保座艙國際論壇
國際車輛用膠粘劑/密封膠技術高峰論壇
中國車用塑膠技術論壇
中國汽車工業聚氨酯應用高峰論壇
新能源汽車與複合材料創新應用國際研討會
車用紡織品材料/無紡布材料科技創新與產業發展論壇
中國汽車皮革與環保技術論壇
汽車保險槓系統技術論壇
汽車方向盤技術創新論壇
汽車頂棚內飾設計及工藝技術創新論壇
汽車智慧車燈系統創新技術論壇
汽車車門系統創新技術論壇
中國國際汽車熱管理峰會
中國新能源汽車NVH國際峰會
組委會聯絡方式
英佛會議集團（上海）有限公司
專案部
電 話：021-80288371
手 機：13585099287（同微信）
