今年9月份，新能源乘用車零售滲透率首次超過30%，成為行業發展史上的里程碑事件。伴隨著新能源使用者群體不斷壯大，部分新能源汽車問題也逐漸被暴露出來。最早一批新能源使用者現如今已經到了換車時代，而他們將自己早前買的新能源車型將二手車賣出去才發現，新能源汽車保值率很低，這對於他們來說，無疑是打擊非常大的。
作為最早體驗新能源車型的一批使用者，他們的訴求值得被重視。為此，一直很有社會擔當的北汽新能源站出來了。作為國內最早為私家車使用者提供新能源汽車的企業，北汽新能源深知使用者痛點，積極尋求有效途徑，提升產品殘值率和產品全生命週期價值體驗。正值企業十三週年慶之際，北汽新能源推出“高保值換購”政策，為解決低殘值痛點再推解決方案。
據瞭解，針對北汽新能源使用者，至高可獲得“原值置換”的升級方案，針對不同車型、年限、里程、車況等情況對應“原值”、9折、8折等梯次豐富的高額置換補貼政策，可輕鬆完成新能源產品的消費升級，不僅遠超燃油車殘值率，更是創造了業界的標杆。
北汽新能源的老車主，尤其是全國首批接受並使用新能源車的EV150車主，他們曾在產業不成熟階段率先嚐試純電產品，為純電動車在中國的推廣普及起到了非常重要的作用。也正是他們的“先行”一步，驅動無數後來者選擇，讓北汽新能源在十三年時間內得以積累30萬忠實使用者，市場保有量超55萬輛。北汽新能源用實際行動回饋老車主信賴，“高保值換購”充分考慮使用者殘值焦慮、降低使用者決策成本，讓使用者可以持續享受到純電“紅利”，嚐鮮不斷提升的智慧、便捷、綠色出行。
作為新能源汽車領域的先行者，北汽新能源肩負著國家汽車產業彎道超車和全民電動普及的重要任務。為此，北汽新能源不僅在技術領域不斷研發，在使用者體驗方面也從未落下。早在2014年就率先推出獨立的服務品牌智·惠·管家，首創純電動汽車行業服務品牌的先河；2016年，又首開行業先河推出純電動汽車二手車置換政策，大手筆啟動1。8億元換新基金。此次“高保值換購”，或將為行業提供低殘值問題的解決思路，在提振消費者信心的同時，推動汽車市場擴容升級，為中國純電動車二手車市場開啟新局面。
高保值換購，對老使用者來說，無疑是非常暖心的；對剛剛入手新能源車型的使用者可謂是一針強心劑；對於還在觀望新能源產品的使用者，也有著激勵作用，相信憑藉北汽新能源的這一措施，日後新能源領域使用者將會更多！
