據外媒報道，日產汽車10月11日表示，在俄羅斯工廠被迫停產數月後，將撤離俄羅斯。並以1歐元（0。97美元）的價格，將俄羅斯的業務“賣”給一家俄國企NAMI，虧損約6。87億美元。
俄羅斯工業和貿易部表示，日產有權在六年內回購該業務。該部表示，向NAMI的出售將包括日產在聖彼得堡的生產和研究設施，以及其在莫斯科的銷售和營銷中心。俄羅斯工貿部長表示，與日產的交易“對該行業具有重大意義”。
自2月份俄羅斯和烏克蘭交戰以來，許多外國公司撤離俄羅斯。日產的大股東在多方壓力下，於今年5月將其在俄洛斯車企伏爾加Avtovaz的多數股權，1歐元出售給一莫斯科當地企業。
日產汽車表示，預計將出現約1000億日元（6。87億美元）的非同尋常的虧損，但仍維持其本財年盈利預測。
由於供應鏈中斷，日產汽車在3月份暫停了聖彼得堡工廠的生產。日產表示，從那時起，一直在監測當地市場情況。但外部環境“看不到”變化，促使其決定退出。
據日媒報道，聯盟夥伴三菱汽車也在考慮退出俄羅斯。三菱汽車發言人表示，尚未做出任何決定。
在歐美日車企撤出俄羅斯的同時，中國車企出口俄羅斯的數量在不斷攀升。資料顯示，今年7月中國品牌汽車在俄羅斯的市場份額為24。3%，首超韓國，躍居第二。到8月，中國品牌汽車在俄羅斯的銷售量升至1。1萬輛，市場份額再創新高至25。9%。
目前日產與雷諾討論聯盟的未來，包括雷諾對日產持股變動，日產考慮投資雷諾電動車業務等。這些談判可能會引發自2018年戈恩被捕以來，聯盟內最大規模的重組。
