縱觀當今汽車市場， 汽車行業正在發生翻天覆地的變革創新， 一款接一款車型被推向市場。大眾先進成熟的技術造就了的一款又一款的優質車型，其中探嶽GTE定位為中高階車型，一推出就特別受到愛車族的關注和追捧，銷量節節攀升。正如探嶽GTE以之雄厚的實力和不斷創新的精神。充分兼顧到購車群體將動力、外觀，空間作為購車頭等條件的需求，探嶽始終把把最美最好的產品奉獻給消費者。隨著社會的進步， 買車者的選車的條件也越來越挑剔， 對舒適、寬大、外觀等等，有著更高的追求，一款汽車品牌的定位極其重要，探嶽GTE準確的定位使之成功之勢不可阻擋。李先生是我的知心朋友，也是一名汽車愛好者，駕駛過多種車型，他以前是一輛電動版的汽車，探嶽GTE推出就吸引了他，經過各方面對比，於是就換了一輛探嶽GTE插電混動版車型，雖然提車時間不長，他坦言：以前的電動版汽車和探嶽GTE有著顯然的不同。接下來就聽聽他駕駛探嶽GTE的感受和詳細的介紹。
探嶽GTE的外觀是我最滿意的
整體外形一看就顯出大氣、硬朗都說這車和我相像。前臉保險槓稜角分明，蜂窩連結式進氣格柵和大燈一體化的設計加寬視覺，體現出了沉穩大氣，尤其是在晚上，大燈亮起時銳利而又動感，飽滿的尾部，加之尾燈構型的結構別有一番創意，對於探嶽GTE來說，超顏值外觀在得到市場的驗證指南者和和眾多購車族的青睞， 探嶽GTE側面設計面前有著過人之處， 行雲般的車身腰線貫穿整個車體，自然優美，動感十足，加上車頂流暢的鍍鉻弧線讓你品味出豪華感的味道。一看外觀， 立馬讓行人雙眼眼前放光， 一種和諧宜人的造型之美呈現眼前。無骨雨刮器感受設計得更好，下雨一點都不怕， 雨中行駛也很開心，尾部線條平直， 層次感分明，讓車體更具備質感。 比起以前的車，我更喜歡探嶽GTE外觀的造型。
探嶽GTE精美的內飾
探嶽GTE的內飾在同級別車型中屬於得分指數偏高的一項。8英寸全液晶中控臺配置豐富， 豪華感，科技感融為一體，使用軟性材料裝飾包裹佔絕大部分，軟性材質的裝飾給人舒適的體驗，裝飾條理清晰，門邊做工精緻，色彩對比完美，座椅藍色縫線，藍色包邊，藍色車內氛圍燈都凸顯了探嶽GTE的專屬身份，全景天窗採光性更好一點壓抑感也沒有。相比同級別車型優勢突出，內飾表現確實不凡，探嶽GTE這款車型內飾絕對能夠吸引眾人的目光。
探嶽GTE駕駛體驗感受
探嶽GTE裝配了EA211 1。4T發動機，1。4T發動機渦輪增壓發動機，馬力最高可達150PS。電動機的最大馬力為116PS ，成熟的6擋雙離合變速箱足夠強大，變擋實時毫無頓挫現象， 輕輕踩下油門便有動力反饋， 三幅多功能方向盤操作輕鬆， 指向幅度符合預期， 就是女性也能輕鬆駕駛。探嶽GTE提供五種駕駛模式，在高效能的模式下行駛時， 動力輸出更加給力，探嶽GTE的多種駕駛模式給你帶來了無限的駕駛感受和樂趣，探嶽GTE的輔助駕駛， 讓你在行駛過程中更加輕鬆安全。 操控性上面完全滿足駕駛感受，動力充沛平順， 整體駕駛體驗激情無限。
探嶽GTE寬敞舒適的空間
探嶽GTE車身尺寸長×寬×高（mm） 4603×1860×1658， 軸距（mm） 2730這個尺寸完全能夠保證空間的寬敞舒適。作為中型SUV，探嶽GTE的乘坐表現是非常令人滿意的，讓乘者的旅行在舒適中度過183，即使坐滿人，也不會顯現空間侷促。後一排空間也比較寬敞，同時坐三個魁梧之人也不會感覺擁擠，車體軸距的長度決定了車內縱向空間，探嶽GTE無論前排後排，乘坐人員的腿部都可以自由伸展。探嶽GTE的密封做工精細，後排噪音感受一點也不明顯。總的來看，探嶽GTE的空間佈局合理，設計巧妙舒適。
探嶽GTE油耗更加經濟
消費者最關心的就是車的油油耗方面的探嶽GTE搭載了1。4T渦輪增壓發動機和85kW永磁同步電機組成的最佳混動系統，五種駕駛模式任意切換， 適應於各種場景行駛，在市區擁堵時可用純電模式，油耗與如今眾人倡導節儉的觀念完全符合，混動模式行駛，油耗僅為（L/100km）2。
探嶽GTE除了滿足城市通勤和長途旅行之外， 對喜歡車型大空間需求的消費者也能夠滿足， 探嶽GTE在細節上的處理也非常到位，各方面表現都不可小覷。探嶽GTE這款車絕對是同級別裡面的神車。對於表現較佳的探嶽GTE， 不知大家怎麼看！
