“十一”假期剛剛過去，上海市出臺了“新能源汽車牌照”的新政策。從2023年1月1日開始，消費者入手插電式混合動力車（含增程式混合動力車），將無法獲得新能源車專用牌照額度，這就意味著上海居民購買增程車，僅剩2個月的時間！那麼究竟應該選純電車，還是增程車？
最近熱度極高的智慧純電SUV——長安阿維塔11便是一個不錯的選擇。純電動汽車對比增程車型的優勢除了能耗模式徹底改變，更環保、燃費更低的同時，還因為徹底消滅了發動機的抖動和噪音，因此車內的靜謐性和舒適性都有很大提升。而長安阿維塔11除了自身優秀的NVH表現外，還搭載了國內首款演算法自研的RNC主動路噪消減技術，車內所有位置40-500Hz範圍內路噪全面降低，總聲壓級降低可達3dB，峰值聲壓級降低可達13dB，降噪效果明顯，使車內的靜謐性表現更上一層樓，達到了同級最優水平。
同為30-40萬區間的中大型五座豪華SUV，同樣智慧化作為最大賣點之一，相同價格下，長安阿維塔11在高階智慧駕駛輔助系統這種需要真金白銀投入的地方，軟硬體配置全面勝出：
除此之外，長安阿維塔還公佈了重磅首定車主鎖單權益禮贈：在提供首任車主整車和三電終身質保的同時，更在原贈送智駕進階包的基礎上，更加贈城區NCA/ICA導航式巡航輔助和AVP代客泊車功能，並將贈送的實用全配置系列的個性化選配基金從6000元提高到12000元；也就是說在10月31日鎖單前，就可以用不到35萬的價格，享受L3高階智慧駕駛的全部功能。而大多數廠商都會對高階智慧駕駛服務的開通收取2-4萬元不等的費用。
總而言之，雖然政策會對特定車型的市場表現產生一定的影響，但新能源車型除了順應未來和環保趨勢之外，也得依靠紮實的技術基礎，不斷創新的設計，才能在市場中屹立不倒。
