繼恆大汽車攜恆馳九車震撼亮相上海車展，眾多黑科技全面展示後，恆大汽車再丟擲重磅訊息，在中國及國外總共申請專利3012件，其中已獲得專利1355件。
作為入局兩年多的造車新勢力，就擁有如此海量的先進技術專利，從追趕者一躍成為領跑者，可以用三個關鍵詞來總結！
關鍵詞一：頂級核心技術，把握造車命脈
“要麼不做，要麼就做到最好！”這是許家印對於恆馳的初心和目標。在廝殺激烈的新能源汽車市場中，掌握核心技術，是制勝的關鍵之一。
恆大造車距今僅僅兩年多時間，就手握3000多件的海量國內外專利，科研攻關速度之快、強度之大，對標任何一家頂級車企的發展史，都絲毫不遜色。
據瞭解，恆大汽車的專利涵蓋純電動底盤架構、懸架系統、轉向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統、電機和電控、電子電氣架構、車身和內外飾、車聯網、自動駕駛、生產製造、智慧充電等核心領域，這意味著恆大汽車已經具備全球領先的技術及完整產業鏈專利佈局。
可以說，如今掌握了世界最頂級核心技術的恆大，已將造車命脈牢牢握在手中。
關鍵詞二：頂級造車人才，企業發展源力
眾所周知，新能源汽車產業競爭的關鍵在於技術，而掌握核心技術的關鍵在於人才。為保障恆馳一流品質，許家印全球奔波，集結工程研發、零部件供應、汽車造型設計、電池研發等方面的頂級專家，助力最強恆馳的研發與生產。
在工程研發領域，恆大與FEV、EDAG、AVL、MAGNA等全球汽車工程技術龍頭合作，同步研發14款車型；在零部件供應鏈領域，與博世、大陸等世界110大汽車零部件龍頭合作；在造型設計領域，與Michael Robinson、Andres Warming等15位全球頂尖造型設計大師合作。
在關鍵的電池研究方面，恆大汽車一開始就成立了全球研究總院和智慧科學院，紮實推進自主研發工作，不斷增強研發實力。目前已擁有8796名專業人才，其中科研團隊超3500人，國際頂尖專家22人，包括原廣汽豐田公司副總經理高景深、原韓國SK集團電池研究院院長李浚秀等。
有了這些世界汽車工業巨頭的支援，恆大相當於站在了巨人的肩膀上，進而能最大程度實現一流的品質。
關鍵詞三：頂級造車速度，進階制勝法寶
朝著“世界最強新能源汽車集團”的目標，恆大汽車透過上述一系列大手筆戰略佈局，如今已在產品研發、生產製造、智慧網聯等領域取得里程碑式突破，向全世界展示了奇蹟般的“恆大速度”。
在產品方面，恆馳九款車已全球釋出，多款車已完成大量的測試試驗，計劃於下半年陸續試生產。今年2月3日，許家印冒著零下35度的嚴寒，親赴中汽研牙克石測試基地，督戰恆馳汽車冬季測試，全面檢驗恆馳在極寒天氣和複雜冰雪路況下的可靠性、安全性、穩定性和舒適性，意味著恆馳量產進入衝刺階段。
在生產方面，恆大建設世界最先進的高階智慧汽車基地，為恆馳上市提供量產保障。按照工業4。0標準打造的恆大汽車上海、廣州兩大基地，四大車間配備了德國舒勒全自動衝壓生產線、德國庫卡和日本發那科智慧裝備、德國杜爾的全自動塗裝線以及全自動裝配線。
在智慧化科技的支援下，2545個智慧機器人在各生產線協同工作，全面達產後能做到每分鐘生產1輛車，極大提高了量產能力。
放眼未來，在新能源汽車領域，得中國市場者得天下。背靠龐大中國市場的恆大汽車，有速度、有創新、有全面產業佈局的眼光和實踐。可以預見，恆馳上市後銷量和口碑雙雙得到市場的掌聲，恆大汽車市值和價值都勢必呈現指數級爆發走勢。
