百公里加速只需4.4S，秒殺一眾跑車，比亞迪唐EV你會購買嗎？

哈嘍大家好，我是蘇先生，今天跟大家聊聊一款0-100加速4。4秒的國產重量級的純電動SUV，想必大家看到加速4。4秒就知道它是哪款車了，沒錯，它就是來自比亞迪的唐EV。回顧整個2020年，其實比亞迪的動作頻頻，釋出了很多新的車型、新的技術，而我今天要介紹的2021款的唐EV也算是其中一款代表作。

一、2021款唐EV外觀

首先新車相比2019款在外觀的變化上不是很大，在細節上做了一些小修小改，看上去會有一些新鮮感。車身尺寸方面，長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。同時，高配的2021款 EV 四驅高效能版創世旗艦型會在一些細節上來標註自己的效能，比如說全車配備了22英寸的大輪圈，包括配備了Brembo六活塞卡鉗以及打孔的制動盤，配備的輪胎也是馬牌的CSC5效能胎，與2021款唐DM一樣，2021款唐EV也換上了全黑的輪圈，相比老款的灰色，酷黑顯然更囂張。尾部那個代表0-100加速的4。4秒的標誌，這些都在渲染著它的效能，同時後視鏡上也增加了一個NFC的標誌，它可以用手機來解鎖車輛，非常的方便。全車有兩個充電的介面，快充口位於左後邊，慢充口位於右後邊，可以根據充電環境進行選擇。

2021款唐EV前臉

2021款唐EV側面

2021款唐EV尾部

22英寸大輪轂

Brembo六活塞卡鉗及打孔制動盤

馬牌CSC5效能胎

後視鏡帶NFC功能

快充口

慢充口

二、2021款唐EV內飾

2021款唐EV的內飾相比老款變化倒是很大，換上了最新的家族內飾設計，我覺得這套內飾它的關鍵詞就是豪華感，各種材料的堆疊，很提升檔次感。相比老款平直整潔的內飾線條，新內飾線條造型更豐富，內飾材質搭配也更豐富，高亮黑鋼琴烤漆面板，下面搭配金屬質感銀色啞光“龍鬚”，再往下還有Ultrasuede超纖類麂皮面料，摸起來手感相當不錯。氛圍燈帶如龍爪劃過內飾，晚上點亮效果相當炫酷。方向盤為兩幅新樣式，設計感也會更強，然後儀表盤的新造型也會更好看更簡潔。同時，它的中控15。6英寸大屏我覺得就不用多說了，比亞迪的特色之一里面內建了很多應用拓展，新的DiLink 3。0智慧網聯絡統集成了很多駕駛輔助功能，UI設計介面也更炫，使用起來挺方便的。

2021款唐EV內飾

兩幅式方向盤

“龍爪”氛圍燈

大燈開啟投射出比亞迪slogen

電子檔杆

15。6英寸中控屏

全液晶儀表盤簡潔明瞭

三、2021款唐EV空間配置

2021款唐EV的內部乘坐空間倒是變化不是很大，跟老款相比差不多，這邊就不再贅述了。我主要聊一下新款的一些細節，比如說內部的座椅，它的材質得到了提升，而且它的造型融入了一些龍鱗紋的概念，搭配黃色的邊線，配置上還有腿託，看上去高階大氣上檔次，坐起來的感受也還不錯，它的舒適性和支撐性都得到了進一步的提升。配置方面也還可以，有獨立的空調控制區域，有兩個USB還有220伏的電源，還有一個小的儲物空間，我覺得如果第二排能夠加上座椅加熱的話那就再好不過了。至於第三排，它的乘坐空間依舊只是一個應急的表現，不過大部分的七座車基本也都是這樣。後備箱空間表現中規中矩，只是開口離地面較高，搬東西不太方便。第三排座椅放倒呈全平態勢，但是第二排座椅放倒會呈一個角度，不過也還行吧。

龍鱗紋座椅

腿託

前排座椅

第二排座椅

第三排座椅只能應急

後備箱地臺離地面較高

第二排第三排座椅放倒

四、2021款唐EV電池

這次改款車型，它的變化除了內飾之外，最大的驚喜就是電池的變化了。新款車型用上了比亞迪的獨門絕技——刀片電池，之前用的是三元鋰電池，理論上刀片電池要比之前的安全性、續航要稍微的高一些。這次三款車型配備的都是86。4千瓦時的容量。從30%-80%的快充時間為0。5小時。

2021款唐EV上的刀片電池

五、2021款唐EV效能

2021款唐EV 四驅高效能版創世旗艦型配備了前後雙電機，綜合功率達到了380千瓦，最大馬力517匹，峰值扭矩達到680牛米，配合上四驅系統，它的零百加速只需要4。4秒，非常的快。純電續航里程是505公里，相對來說比較偏效能一些。另外，它的長續航兩驅版（2021款 EV 長續航版尊榮型）因為只有單電機，它的效能會稍微的弱一些，功率達到了180千瓦，最大馬力245匹，峰值扭矩達到330牛米，零百加速時間需要8。9秒。不過續航要長一些，純電續航里程是565公里。相對來說會偏家用一些，這兩個版本它們的取向不太一樣，怎麼選還是要看你的需求。

2021款唐EV電動機艙

0-100加速4。4S

六、2021款唐EV動態表現

其實日常開著它的時候動力表現絕對是非常的出色，並且它還有多種的駕駛模式來滿足你在不同路況下的一個動力需求。在ECO模式之下，還算是比較舒服比較好開的一種型別，而且方向盤轉向很輕。它的剎車腳感很線性並且一踩就有，絕對是屬於那種既能跑得快又能剎得住的型別。另外底盤方面比亞迪請的是前賓士的底盤專家給調的，確實開著有一股德系車的感覺。雖然是這麼大的一臺SUV，但是開起來不會讓你有大車的感覺，反而讓人覺得有些靈活。懸架側傾控制的不錯，在過一些連續的坑坑窪窪路段的時候，底盤的整體感表現不錯，但是路感會有一些明顯，我覺得這跟它22英寸（265/40/R22）的大輪圈也有一定的關係，畢竟輪胎的扁平比只有40。

前麥弗遜後多連桿獨立懸架

七、2021款唐EV價格

最後再看一下大家關心的價格，2021款唐EV總共有三款車型，分別為：2021款 EV 長續航版尊榮型，售價是27。95萬；2021款 EV 四驅高效能版尊榮型，售價是28。35萬；2021款 EV 四驅高效能版創世旗艦型，售價是31。48萬。其實你單看它的硬體配置價效比還可以。只不過對於30萬這個級別來說，可選的電動車也非常的多，比如廣汽埃安LX、榮威MARVEL X、蔚來ES6等都是久經沙場的悍將，本身的實力也不容小覷。所以唐EV對於同價位的電動車並不能夠起到一個碾壓的作用，所以我覺得如果比亞迪的後續用車體驗服務，包括品牌影響力再提升一個檔次的話，那麼它的市場前景會好一些。