買不起普拉多就買它！越野效能不輸牧馬人，12萬比漢蘭達厚道！

說起普拉多這款車型，絕對是一個熱愛越野以及象徵自由男人的最愛，龐大的車身造型開在馬路上可以說是一覽全無，記得當時這款車剛引入國內的時候就備受越野愛好者以及煤礦老闆的最愛，時隔多年這款車也是迎來了全新改款，不過其超過四十多萬的售價卻讓眾多越野愛好者們無從下手，關鍵是口袋還是不夠厚，所以今天給大家帶來了一款越野效能不輸牧馬人的車型，而且它還是一款7座版車型比漢蘭達厚道，在售價方面相當於普拉多的四份之一，它就是有著軍工品質代表的—獵豹Q6。

說起獵豹這家自主車企想必大家並不陌生，獵豹作為國內最大的越野汽車生產廠家之一的代表，到目前為此也已經擁有了60餘年軍工傳統和30餘年的汽車生產製造經驗，給使用者帶來了高品質的SUV以及皮卡車產品，而且旗下的車型已經全面覆蓋政府公務用車以及軍隊指揮用車等細分市場，而獵豹Q6作為獵豹旗下的硬派越野車型，經過多年的考驗已經擁有了不錯的良好口碑，下面就帶大家一起來目睹這款車都有哪些魅力之處吧。

在外觀方面，獵豹Q6整體給人的第一印象就是非常的硬朗，符合一臺硬派越野車應用的氣質，粗獷的外觀造型好像在詮釋著它就是專為越野而生，前臉進氣格柵採用了橫幅飾條裝飾，與兩側方正的大燈組形成相連，在搭配上進行燻黑處理過的進氣格柵，凸顯出不俗的力量感，下方保險槓則採用了非常誇張的造型設計，彰顯出不俗的越野效能。

車身側面顯得十分的修長，一條平直的腰線從車頭一直貫穿至車尾，看起來中規中矩，並沒有採用過多花哨的設計，我想這應該就是一款硬派越野車的設計風格吧，在搭配上大尺寸的越野輪轂，帶來了相當不錯的離地間隙，測量小離地間隙為230mm，這樣的好處就是在面對一些複雜路段的時候也能從容的去面對，不會擔心會被託底，在車身尺寸方面，長寬高分別為4819mm*1795mm*1890mm，軸距為2725mm。

在內飾方面，內飾則體現出了一款硬派越野車應有的特徵，整體採用了簡潔實用的設計風格，簡約的中控臺造型以及控制局域的按鍵旋鈕佈局讓人一眼明瞭，簡潔的三幅式多功能方向盤和精緻的做工整體看起來沒有一點廉價感，當然了，作為一款硬派越野車型，獵豹Q6採用了非承載式車體結構，在座椅結構上採用了7座佈局，至於好與不好這還得看個人的需求。

在動力方面，該車分別搭載了2。0T渦輪增壓以及2。4L自然吸氣兩款發動機，2。0T最大功率為130WK，峰值扭矩250Nm，2。4L最大功率182馬力，峰值扭矩255Nm，傳動方面與之匹配的是5擋手動或6擋自動變速箱，同時該車分別有兩驅版本和四驅版本可供消費者選擇，售價區間為11。99—16。98萬元，如果您是一位越野愛好迷，剛好口袋又是不夠厚的話，那麼可以在深入的瞭解瞭解它。