寶馬X6作為一款非常成功的跨界SUV，被很多車企模仿。奧迪作為豪華車的代表推出了奧迪Q8車型，填充了跨界SUV的空缺。眾所周知，蘭博基尼和奧迪有一定的聯絡，兩者都是大眾旗下的品牌，因此會有很多人認為蘭博基尼Urus和奧迪Q8只是換殼，如果按照這種說法的話，顯然奧迪Q8的價效比會更高，因為奧迪Q8的價格還不到蘭博基尼Urus的三分之一，但事實絕對不是這樣，包括動力以及底盤調校方面都有非常大的差距，不過奧迪RSQ8絕對可以與蘭博基尼Urus以較高低。
奧迪RSQ8在外觀方面採用最新的設計語言，相比奧迪Q8來說更運動，車頭部分的進氣格柵換成了最具有代表性的黑色蜂窩狀造型，並且帶有RS標誌，包括車標也進行了黑化處理。奧迪一直都被稱為“燈廠”，在車燈方面擁有非常先進的技術，在奧迪RSQ8上匹配的是科技感十足的矩陣大燈，包括LED日間行車燈都是採用矩陣式，亮點是的時候還有動態特效，同時集成了流水轉向燈的功能，比同級別車型更有科技感。
奧迪RSQ8的車身側面採用了溜背式的造型設計，並且支援底盤升降功能，在運動模式下車身會自動降低，保證車身的穩定性，在越野模式下會自動升高，提升透過性。23寸超大尺寸的輪轂擁有295的輪胎寬度，並且前後都是一致的，因為奧迪RSQ8是全時四驅車型，前後相同的輪胎寬度可以讓車身更穩定。除此之外，無邊框車門也是這款車的亮點，讓這輛SUV有了跑車的感覺。
走進奧迪RSQ8的內飾，你會發現和奧迪A6非常相似，除了一些RS車型特有的設計之外，其他的佈局都沒有改變。三幅奧迪RS方向盤的握感的確很出色，還可以選擇翻毛皮材質的包裹，但是後期很難打理，全液晶儀表在顯示效果上和普通車型有很大的區別，包括轉速和速度顯示資訊都是經過全新設計的，看起來更運動，中控部分則和普通版車型保持一致，另外，奧迪RS專屬座椅也在RSQ8上出現了，添加了縫線處理的小細節，讓整個內飾更顯高階。
奧迪RSQ8在動力方面搭載的是一臺4。0T發動機+48V輕混系統，發動機的最大功率為600馬力，最大扭矩為800N·m，傳動系統匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，整套系統執行起來非常的順暢，爆發力非常強，0-100km/h加速時間為3。8秒，已經達到了超跑的水平，但這可以一輛重達兩噸半的車型，能有這麼快的加速非常難得。
奧迪RSQ8的車尾設計風格和車頭相呼應，都是採用運動感非常強的設計，不過貫穿式尾燈是最搶眼的部位，辨識度非常高。總體來說奧迪RSQ8的整體表現還是非常不錯的，如果你有150萬你會選擇奧迪RSQ8嗎？歡迎說說你的看法，我們評論區見。
