國內豪華中型SUV市場，4月奧迪Q5L憑藉微小優勢，繼續領跑賓士GLC和寶馬X3。即便這一代Q5L曾因種種調整屢被大家吐槽，譬如8AT調整為雙離合，譬如機械四驅調整為智慧四驅，但在較低終端價格面前，大家還是高呼真香。再有四天，全新奧迪Q5L將上市，此次產品更新調整的地方不多，但價格卻明顯上漲。
情況也確實如此，據悉新奧迪Q5L將對版本進行最佳化，取消了現款尊享運動型和尊享風雅型，入門版漲價最明顯，將近1萬的力度而頂配價格下滑了1。1萬。價格變動往往最牽動眼球，新Q5L的中期改款還能延續現在威猛狀態嗎？我們不妨從產品層面實力找找答案。
新Q5L外觀調整幅度很大，整車氣質向運動靠攏，燻黑蜂窩網狀前進氣格柵，搭配全新矩陣式LED前大燈組，看上去更為年輕、激進。此前該車前保險槓、側裙以及車頂行李架等均進行了燻黑處理，紅色卡鉗、車尾四出排氣等更是顯凸其運動定位。消費人群年輕化，對車輛顏值提出更高要求，“運動”設計理念成了各大車企的選擇。
內飾部分，可以看到新Q5L大體佈局並沒有改變，此次改款只是針對細節進行了調整，提升駕駛艙質感和檔次。最為醒目的是懸浮式中控螢幕，尺寸增大到10。1英寸，而且支援觸控反饋，搭配液晶儀表盤和多功能方向盤等，科技氛圍不錯。但也只不錯，這套內飾佈局還是現款風格，如果使用A6上的設計，整體效果會更出眾。
新Q5L沒有大的升級，卻漲價了，而這漲價多是要著落於配置項。據悉新車將會在配置方面給出一定驚喜，比如入門版除10。1英寸螢幕之外，全液晶儀表、前後雷達、倒車影像、氛圍燈、車聯網等都會出現。動力上，新款Q5L與現款保持一致，即2。0T高低功率發動機+7DCT的總成，其最大馬力分別190Ps/252Ps，峰值扭矩320牛米/370牛米，全系配備智慧四驅。
新款奧迪Q5L上市在即，全新寶馬X3也已經曝光，三大豪華中型SUV將會何去何從呢？新款X3改動方向同樣主打運動，重點尺寸得到了調整和搭載效能更強的動力總成，寶馬X3或能突破現在的銷量桎梏。當然了，到底會如何還有待市場反饋，密探君相信一點那就是Q5L掌握主動，降價幅度決定了銷量表現。
